Помогите! Мертвый вариатор или нет?

Доброго времени суток. Помогите определить поломку. Расскажу всю историю для полного понимания, прошу прощения за много букв) В общем началось все сразу после покупки, "honda civic 2000 eu1 d15b вариатор" еду я счастливый по городу и тут произошел толчок, в ужасе остановился на обочине, постоял, поехал дальше снова толчок, двинул в сторону дома и на светофоре авто заглох, завожу, доезжаю до дома загорается чек, гоню на сто проверяют, говорят бензонасос не выдает достаточно барр надо менять, ок меняю бензонасос и фильтр и... Чек не загорается но обороты плавают, на светофорах обороты в районе 200-300 и машину подтряхивает и при нажатии тапка в пол на ходу обороты растут а машина не едет, ок ищем дальше проблему а пока катаемся иногда глохнем. Посоветовали удалить катализаторы, чтож дело сделано обманки и пламегасители поставленны,проблема не ушла. Решил заглянуть что по маслу в вариаторе и увидел там пену. Катался так ещё какое то время иногда чек загорался, иногда глох. А теперь кульминация, еду по трассе остановился на заправке купить водички, возвращаюсь в машину заводить, а она не заводится. С горем пополам завел обороты в районе 0 включаю D машина глохнет. В итоге тросс и до сто, там опять попробовал завести, завелся включаю R,D нажимаю газ обороты растут машина не двигается совсем и мигает D. Механики просто сев за руль сразу приговорили вариатор. Ремонт в районе 50к в связи с чем возникают следующие вопросы.
1.Действительно ли данные симптомы характерны для неисправности вариатора?
2. В связи с тем что наклейки на вариаторе не осталось, можно ли менять MLYA на SLYA?
P.S. сильно не пинайте в области авто новичок постарался объяснить максимально подробно. Прошу любых предположений, советов и помощи в определении проблемы. Спасибо.

Где ты такие сервисы у нас нашел?
Я ставлю на неисправный ДВС + провернутые шлицы в маховике

Сообщение от PvM54

Где ты такие сервисы у нас нашел?
Я ставлю на неисправный ДВС + провернутые шлицы в маховике

Первый раз приехал в FIT service там сделали диагностику двигателя и приговорили бензонасос. А когда сдохла машина уже в поселке обычное гаражное СТО там вариатор приговорили. Спасибо за ответ.

Сообщение от Akuma222

Первый раз приехал в FIT service .

Туда только на шиномонтаж и замену масла

Сьезди в топмоторс или хондасан.

Спасибо всем за подсказки, в общем срезало шлицы на маховике,который стоит между двигателем и коробкой, так же заменил масло в вариаторе, в двигателе, антифриз, почистили датчик какой то возле коробки(был весь в масле),заменили ГРМ и ролик, заменили прокладки. Машина встала на ход, но осталась проблема, когда включаешь D обороты падают иногда глохнет, на остальных скоростях обороты нормальные. Часто когда останавливаешься на светофоре обороты падают и глохнет, иногда при остановке падают примерно до 0 и выравниваются. Какие причины могут быть?

Привет.
1) MLYA на SLYA меняется без проблем.
2) И чек горит, и D мигает, а кодов ошибок - нет...

Сто-двести км откатаете и будет всё нормально, не переживайте.

Сообщение от PurnSV

Сто-двести км откатаете и будет всё нормально, не переживайте.

Буду надеяться, спасибо за ответ, как раз еду обратно в Новосибирск с Кемеровской области километров 300, отпишусь как доеду и буду молиться что все хорошо пройдет

Сообщение от PurnSV

Сто-двести км откатаете и будет всё нормально, не переживайте.

В общем добрался до Новосибирска с горем пополам, во время пути глохла при остановках но через километров 100 остановился на заправке и обороты начали прыгать 1000-1500 как будто сама газовала, ладно поехал дальше. Забыл сказать раньше когда на газ нажимал в пол машина не ехала вообще и через несколько секунд только начинала набирать скорость, после всего что было проделано динамика изменилась, машина стала подхватывать и сразу набирать скорость, но уже на подъезде к Новосибирску тяга пропала, газ в пол машина не едет, а как в город заехал так вообще при каждой остановке глохнет( завтра попробую дросель снять почистить авось поможет, если нет погоню уже в сервис который рекомендовали выше.

Не тратьте время на дроссель. Проверьте уровень жидкости и еще покатайтесь в городском цикле, нормально всё должно быть.