Катая сейчас зиммерман в паре с ниссин спорт. Уже 1.5 года, полет норм., биения не наблюдал, но стараюсь лужи объезжать по возможности. Только эти колодки грызут эти диски потихоньку, пальцем уже чувствуется утоньшение диска, пробег более 50 тыс, движение достаточно агрессивное, второй комплект колодок уже. :-)
GAP1447,
50тыщ уже немало!
ultrarom,
согласен. пока живут. если буду менять тормоза на 5-тиболтовку, тогда уже придется менять все.
Люди добрые скажите,да всю правду доложите.. Почему когда я в пробке еду,с очень малой скоростью разумеется передвигаюсь,то при нажатии на педаль тормоза колодки хрустят.. Очень не приятный и громкий звук издают,будто они треснут или сломаються что ли.. Они закончились что ли?:-) или маслецо какое нибудь полить туда?))) испаипа за атвет
Лезгин,
проверь на всякий случай. У меня было похоже: началось шорканье при торможении - думаю, если колодки кончились, то по идее должен быть визг, а визга нет. Потом шоркать начало постоянно и громче. В сервисе сняли - и колодки кончились, и - главное - диски тормозные, а шоркало уже о наружный обод диска, соскребая железную крошку. К тому же выяснилось, что поршень одного суппорта заедал.
Вчера у официалов поменял и поршни (с ремкомплектом суппортов), и диски, и колодки. Поставил диски Ate - 150 км на обкатку. Колодки, как и прежде, Nissin. Поршни с ремкомплектом - оригинал. Посмотрим, как притрется.
Привереда,
сколько обошлись цацки под замену?
GAP1447,
Диски Ate по 1400 р. за шт. в эгзисте. Встали без проблем. Торможу пока плавно и осторожно.
Если кому интересно, могу расписать стоимость работ по замене у официалов с учетом 30% скидки для постгарантийных авто.
Привереда,
спасибо. но интересна еще цена на поршни с ремкомплектом?
Поршень - 1290
Ремкомплект на один суппорт - 890
(оригиналы; цены эгзиста)
Привереда,
спасибо!
Ваши права
Ответить с цитированием