Carbonad,
почему больше? наоборот. кат разогревается до 600 и выше градусов, в нём происходит догорание остатков топлива. а в резонаторе всё просто пролетает напрямую. до него после поездки даже докоснуться можноа вот катализатор трогать не советую
---------- Сообщение добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:01 ----------
и ещё, ты на каком бензине?
з.ы. наверно надо наше обсуждение перенести в другую тему.
Сначала год ездил на 92 потом почитал темы здесь про бензин и решил хоть на 95 перейду и 1,5 года отъездил. Заправляюсь на ЛУКойле другие заправки у нас опасные. Кстати после 92 свечи красные лежат в гараже скептикам показываю. Как нибудь планирую попробовать на 98 засечь и поездить тыщу где-то, но сначала свечи 6-ку поставлю.
Carbonad,
Давай уж фото покажи... Я тоже в этом смысле скептик...
сегодня по трассе 50 км со скоростью 90 температура за бортом -32 расход 9,7 на сотню. ну тут еще включая километров 15города
наконец-то проехался нормально по трассе... 6.3 л на 100 км при скорости 80 км/ч
проехал примерно 30-35 км
эт по компу или по замеру?Сообщение от LaYt
по компу
вот
13.1 по городу
у меня если долго по городу катаца 9 литров бывает....
но с прогревами все 20 л =)
У меня по городу 7.5-8 по трассе и того меньше
Ваши права
Ответить с цитированием