И снова стойки

Да я так понял там только оригинальные номера на ES, а строчка, где номера их стоек должны стоять пустая)

Подскажет кто-нибудь номер Каябовского защитного комплекта для заднего амортизатора на седьмой седан???

---------- Сообщение добавлено 13.03.2013 в 00:09 ----------

Или номера каких нибудь отбойников и пыльников на задние амортизаторы, всё перерыл не могу найти, у каябы на задние вообще комплектов по ходу я так понял нет, как так? ))

Сообщение от Val710

Подскажет кто-нибудь номер Каябовского защитного комплекта для заднего амортизатора на седьмой седан???

---------- Сообщение добавлено 13.03.2013 в 00:09 ----------

Или номера каких нибудь отбойников и пыльников на задние амортизаторы, всё перерыл не могу найти, у каябы на задние вообще комплектов по ходу я так понял нет, как так? ))

52687S5A014 - пыльник
52722S5A004 - отбойник
кроме этого + задние амортизаторы для замены ничего больше не нужно.
к слову, недавно поменял задние амортизаторы на KYB пока всё норм, пыльники мой мастер сказал менять в принципе не нужно было, они в полном порядке. На наших авто так всё устроено, что они могут служить вечно) Так что около 1000р можно сэкономить. В следующий раз, когда буду менять, мастер сказал, что их покупать точно будет не нужно.
А что за защитный комплект амортизатора??

Сообщение от klipon

341311

увидел твое сообщение! сивка какого года у тебя?

А как внешне определить, что опорному подшипнику пришёл конец??

еvgenich,
ну я и имел ввиду отбойник и пыльник

---------- Сообщение добавлено 20.03.2013 в 16:50 ----------

Блин я вот реально ещё не разу не видел снятую заднюю стойку)) Почему пыльник такой короткий???? )) у меня сейчас на задних стойках стоит длинный гофрированный пыльник может у меня какие то универсальные? ))

Может кто-то до тебя заколхозил что-нибудь, может от логана они вообще)) Я где-то читал, человек себе локеры от логана на нашу хонду прилепил,и, кстати, говорил что всё сидит шикарно! Амортизатор, ведь когда снимают, его потом устанавливают на место старого в деталь(не помню как называется), которая, в сою очередь, привинчивается к чашке на три болта. Когда мне меняли, то не сразу поняли откуда к ним доступ, оказалось что всё через багажник делается, просто отгибаешь обивку в багажнике, которая за задним сидением. Глянь ради интереса.

Сообщение от еvgenich

...Амортизатор, ведь когда снимают, его потом устанавливают на место старого в деталь(не помню как называется), которая, в сою очередь, привинчивается к чашке на три болта....

к какой еще чашке привинчивается..? к чашке пружина только пружина прижимается..

ага пыльники вечные, ибо сделаны из прочного пластика! тока меня тоже смутила их длина, показались коротковаты, но думаю японцы не дураки)

Подскажите плиз!
Был стук,говорили все ок,не послушал,перебрал рейку- не помогло,заменил на контракт - не помогло(т.е. не она).Сейчас заменил (что мастера сказали) ,саленблоки(RBI),шаровые(555),резинки стаба(ориг),стойки кояба. Работа подвески в разы улучшилась,глотает все!но на мелких кочках что-то пробрякивает(но это скорее всего линки),а с права как стойку пробивает ,причем харрактер неровности и скорость не меняют результата,то стукнет, то проедешь и все схавает.приехал посадил мастера (который менял все) рядом,поехали по брущатке.Говорит- это стойки так работают,я тут безсилен.
Что-то как-то не вяжется.есть предположение или опорники или линки.но мастер говорит все ок!!!