Калеса на лето...

Сообщение от Tuner

Упадет. Шина шире, пятно контакта больше, соответственно сопротивление будет больше. Да и широкой тапке будет тяжелее воздух перед собой рассекать. Опять же весят тяжелее. А легкие диски только снизят неподрессоренные массы. Плавность хода получше будет. Хотя на низкопрофильной резине это понятие весьма условно.

Не соглашусь с тобой, если взять ковку(вес около 6 кг/диск)и нормальную резину не нашу совковую,получиться ощутимая разница в весе.Соответственно машинке будет легче раскрутить такие "ботинки" с меньшим весом,а подвеска только спасибо тебе скажет за это.Насчет ширины шина разница в 10 мм не существенно может повлиять на аэродинамику,не те скорости.Я например хотел одно время поставить себе на 15" резину 205х55х15,но пока "жаба" душит

[QUOTE=v.anya;1087812]Гляньте на калеса, вылет если я так понимаю однако 48 войдут нормально ? Помоему на цивике вылет 45-38 ? Ну и вообще посоветуйте какие брать что бы и динамика не упала и расход был в норме и спидометр не писдел ?
А вообще хочу вот такие тапки купить...

http://s41.radikal.ru/i092/0901/da/3abb98300814.jpg

И сколько такие ботинки стоят?

Сообщение от вов

Не соглашусь с тобой, если взять ковку(вес около 6 кг/диск)и нормальную резину не нашу совковую,получиться ощутимая разница в весе.Соответственно машинке будет легче раскрутить такие "ботинки" с меньшим весом,а подвеска только спасибо тебе скажет за это.Насчет ширины шина разница в 10 мм не существенно может повлиять на аэродинамику,не те скорости.Я например хотел одно время поставить себе на 15" резину 205х55х15,но пока "жаба" душит

Согласен, что разница между 14 и 15 не большая будет. А 16 уже заметно думаю будет. Хотя это все теоретически. Видел и на 17 ставят.

Кто нить в продаже оригинальные хондовские диски видел? Наподобие 08W14-S5A-600 из каталога http://www.honda.spb.ru/pdf/catalog-1118897736.pdf

Сообщение от SK

Кто нить в продаже оригинальные хондовские диски видел? Наподобие 08W14-S5A-600 из каталога http://www.honda.spb.ru/pdf/catalog-1118897736.pdf

08W14........ бывают только в 14 размере (обрати внимание на 4и 5 цифры в коде запчасти, это размер) а визуально ковка ВСМПО очень похожа.

[QUOTE=вов;1089274]

Сообщение от v.anya

Гляньте на калеса, вылет если я так понимаю однако 48 войдут нормально ? Помоему на цивике вылет 45-38 ? Ну и вообще посоветуйте какие брать что бы и динамика не упала и расход был в норме и спидометр не писдел ?
А вообще хочу вот такие тапки купить...

http://s41.radikal.ru/i092/0901/da/3abb98300814.jpg

И сколько такие ботинки стоят?

16 тыщ вместе с резиной у знакомого хочу взять они БУ по японии по России не ездили :-)

Вообще хотелось бы узнать про низкопрофильную резину как ходит какого отношения требует, часто ли вылазят грыжи т.д. никогда не пользовал низкий профиль хотелось бы побольше узнать.

И по поводу литья хотелось бу узнать подробнее про вылет если на сивке вылет 45-38 то если я поставлю например 48, 32,35 что изменится куда нагрузка будет как будет себя чувствовать машина ?

на низко профильной рекоммендую сначала помедленее ездить, а потом привыкнешь. я в первую свою поездку в тулу пробил баллон почти год назад, с тех пор не было проблем (3хтьфу). а так ничего особенного, просто аккуратнее
а меня вылет 35ый стоит на зиму, широковато на самом деле. я бы меньше 38ого не ставил, на больших кренах цепляет арки.

babdim

В каком смысле аккуратнее ?

в смысле по ямам))
на низкопрофильной резине легко пробить баллон, причём пробивается как правило боковина самим диском при сильном ударе. т.е. баллон сразу на выброс.