Помогите с рулевой рейкой

Сообщение от miam

Приветствую всех! Парни, есть у кого-нибудь детальный чертеж ползуна с размерами, или может кто смог бы его нарисовать?
Хочу попробовать выточить из капралона усиленный вариант ползуна, и протестировать на своей рейке. Но так как на машине работаю, то на все работы только выходные, за которые нужно еще и вариатор контрактный поставить. Так что разобрать свою рейку и снять размеры не вариант. Очень надеюсь на вашу помощь.
Или может у кого в Красноярске есть старый ползун который можно взять на пару часов снять размеры.

да не нужно ничего специально изготавливать, достаточно иметь старый. Если нет старого то купи новый и будет у тебя два. Проверенно.

Сообщение от sem-ia

да не нужно ничего специально изготавливать, достаточно иметь старый. Если нет старого то купи новый и будет у тебя два. Проверенно.

sem-ia, Твой опыт я изучил, но вот не могу себя заставить выложить 1500 за деталь которую нужно потом еще "допиливать", чтоб она поработала чуть дольше. Моя идея в том что бы изготовить цельную, усиленную деталь, и забыть про нее. Так что вопрос с размерами ползуна все еще актуален

Сообщение от miam

sem-ia, Твой опыт я изучил, но вот не могу себя заставить выложить 1500 за деталь которую нужно потом еще "допиливать", чтоб она поработала чуть дольше. Моя идея в том что бы изготовить цельную, усиленную деталь, и забыть про нее. Так что вопрос с размерами ползуна все еще актуален

новую деталь допиливать не нужно, старая дорабатывается.

Сообщение от miam

Моя идея в том что бы изготовить цельную, усиленную деталь, и забыть про нее.

И будет разбиваться корпус. Причину надо лечить, а не следствие.

Сообщение от raven123

И будет разбиваться корпус. Причину надо лечить, а не следствие.

Это понятно.
Речь не об этом, речь о том что я попросил у вас конкретной помощи в конкретной задаче, и все еще жду, а вдруг найдется на форуме добрый человек который не только будет пытаться научить меня тому, что я и так знаю, но еще и померит ползун и выложит здесь хоть рисунок от руки хоть просто список размеров в столбик. Главное нужны реальные размеры.

Сообщение от miam

Это понятно.
Речь не об этом, речь о том что я попросил у вас конкретной помощи в конкретной задаче, и все еще жду, а вдруг найдется на форуме добрый человек который не только будет пытаться научить меня тому, что я и так знаю, но еще и померит ползун и выложит здесь хоть рисунок от руки хоть просто список размеров в столбик. Главное нужны реальные размеры.

Дело в том, что не только у тебя такая идея есть, я консультировался с двумя фрезеровщиками и проблема в том, что капролон тянется, а там есть очень тонкие участки, говорят, что будет вырывать, выламывать в этих местах. У меня такая же проблема с размерами, покупать новую деталь ради этого жаба душит, а разбирать рейку и снимать размеры, чтобы машина стояла несколько дней, места нет. В итоге думаю все таки купить ее и если ничего не выйдет, сделать, как sem-ia и успокоиться.

---------- Сообщение добавлено 13.04.2016 в 21:59 ----------

Сообщение от raven123

И будет разбиваться корпус. Причину надо лечить, а не следствие.

Ну корпус то на то пошло, если и будет разбивать, так как раз при люфте, а когда все плотно и смазано, проблемы быть не должно.

Молодец ! -) близко ! -)
Это теоритечески только так ! -) На корпус посмотри ! -)) ОН КРИВОЙ КАК ТУРЕЦКАЯ САБЛЯ !!!! Там следы износа сразу видно ! 4- ямки по средине !

Сообщение от немир

Молодец ! -) близко ! -)
Это теоритечески только так ! -) На корпус посмотри ! -)) ОН КРИВОЙ КАК ТУРЕЦКАЯ САБЛЯ !!!! Там следы износа сразу видно ! 4- ямки по средине !

Чет я не понял сообщения, то ли это юмор такой доступный, только автору то ли чего.
Ты же сам писал, что проблема в смазке несколько сообщений назад.

Если смазать тогда как машина с острова пришла то в смазке дело ! накидай туда смазки ! - и отрегулируй ! - Поживёт !
если её уже несколько раз затягивали на сухую , или она как пришла так и проехала 200 ткм минимум то для устранения стука , её то хоть маж хоть не маж !

Сообщение от немир

Если смазать тогда как машина с острова пришла то в смазке дело ! накидай туда смазки ! - и отрегулируй ! - Поживёт !
если её уже несколько раз затягивали на сухую , или она как пришла так и проехала 200 ткм минимум то для устранения стука , её то хоть маж хоть не маж !

Так я, как бы и не спорю с этим. Человек хочет изготовить ползун, чтобы рабочая часть ходила по новому месту, а не по выработке, вот я и ответил, что если так сделать и смазать, то разбивать не должно, ну уж точно не худе чем с тем люфтом, когда по выработке он ездит.

Сообщение от miam

У sem-ia эти тонкие места не устранены, а удвоены. По этому я отказался от этого варианта. И по этому я собираюсь изготовить именно цельную, усиленную деталь и протестировать в своей рейке

Ты не понял, про что я тебе написал. Тонкие места тебе не устранить по конструкции, сложность при их изготовлении, при фрезеровании(а там именно фрезеровать нужно) их будет выламывать т.к. материал тянется, это тебе не сталь. Заводская деталь изготовлена методом литья.