Помогите с рулевой рейкой

Сообщение от ГЕОРГ77

---------- Сообщение добавлено 16.03.2016 в 23:08 ----------

[/COLOR]
то есть точить корпус наждаком до того момента пока не уберется потеря под ползуном? или как? где глянуть процесс?

---------- Сообщение добавлено 16.03.2016 в 23:13 ----------


сеим процессом какая проблема решалась? люфт ползуна?

корпус рейки вообще не трогаем! Посмотри внимательно первое фото, там видно зону выработки и не тронутую поверхность. Дорабатываем только ползун. Это устраняет вертикальный люфт ползуна.

Сообщение от ГЕОРГ77

нормально сделана?)) все мастаки кто видел рейку с длинным плечом от центра машины просто ржали в голос что япы могли такое учудить! смазка тут не причем! мне машина досталась после единственного немца в 136 тыщ набега! эта проблема уже начинала делать мозг!

Да пусть ржут дальше, рейка от этого стучать не перестанет, что-то мастаки ничего умного не подсказали по ремонту. Почему япы сделали такую рейку можно, только гадать, они типа такой не только на цивик ставили, да и вообще у Хонды рейки любят стучать любые вне зависимости от конструкции и модели. Смазка самое что причем в случае со слайдером, когда впервые снимаешь его, смазки там нет вообще, и стружка, как от напильника, 136 тысю пробега это "нормально", бывает и раньше стучат на Хондах. Малый запас прочности у нее, у отдельных ее деталей. Вот чувак в складчину собирает на слайдер этот, только усовершенствованный, цена правда кусается
https://www.drive2.ru/l/9279721/

Сообщение от ГЕОРГ77

"резинка" нужна явно для других "дел"... ничего она не дает! снял мотор с рейки - все чисто и аккуратно в сфере где мотор сочленяется с "червяком"! сделал прокладку! бестолку! по сути = тн "ползун" сделал выработку в корпусе по длинным сторонам! какой мдк сделал такой убогий механизм не понятно! понятно одно почему такой радиус как у камаза! такие длинные рулевые тяги и так высоко стоящие мог придумать только нехороший человек!
выходы - рейку которую надо искать на "литве"
или... а "или" смысла не имеет! как ты не притягивай (и прочее) люфт по оси (если крутить ползун как ручку газа на моцыке) очевиден! от него и стук!

Она хоть в тепле и высоко находится , а не на подрамнике ! Где рейка полная воды и всё заржавело и не работает !

Усовершенствованный слайдер вполне пригоден к использованию, люфт устраняется, думаю всё же стучит по бОльшей части не он.

Сообщение от Moltisanti

Выработка образовалась из-за отсутствия смазки в рейке, если бы она там была, рейка бы делала мозг гораздо реже, сам по себе механизм нормальный, правда с недоработками отдельных деталей.

вся беда из за недостатка смазки ! теперь уже чё! об этом говорить .. машины эти не ввозятся и все уже по РАШЕ покатались ! Вот если сразу после острова набить смазкой и отрегулировать то всё отлично до сих пор ходит .
Есть у меня одна машинка . хетч . он как в рашу приехал . так сразу рейка смазкой набилась . сейчас пробег чуть больше 250 т км . от рейки тишина ещё!

Господа, реально ли открыть боковые заглушки не снимая рейку?

реально . просверли в них отверстие . всунь крючёк и дёргай на себя ! только зачем . что это тебе даст ? хочешь увидить рейку из нутри ? так скажи . я накидаю тебе фоток !

Да видел уже, хочу смазочки поднабить, а снимать лень.

Сообщение от Moltisanti

Да пусть ржут дальше, рейка от этого стучать не перестанет, что-то мастаки ничего умного не подсказали по ремонту. Почему япы сделали такую рейку можно, только гадать, они типа такой не только на цивик ставили, да и вообще у Хонды рейки любят стучать любые вне зависимости от конструкции и модели. Смазка самое что причем в случае со слайдером, когда впервые снимаешь его, смазки там нет вообще, и стружка, как от напильника, 136 тысю пробега это "нормально", бывает и раньше стучат на Хондах. Малый запас прочности у нее, у отдельных ее деталей. Вот чувак в складчину собирает на слайдер этот, только усовершенствованный, цена правда кусается
https://www.drive2.ru/l/9279721/

по ссыли - слайдер клевый! только для свежей рейки! мне уже ничего не поможет очевидно! все эти наждаки и прочее это решение проблемы на год! потом не слайдер так подшипник не подшипник так еще какой хрен застучит... и опять все заново!
я машину менять не собираюсь, меня в ней все устраивает, а потому хочу в этот раз по уму сделать... хватит с меня "экспериментов"!
может кто в курсе на ЕР1 (d14z6) что стоит свежий ЭУР с Литвы?

Сообщение от Spirit666

Да видел уже, хочу смазочки поднабить, а снимать лень.

Под пыльник рейки заложи смазки и закрой новыми хомутами
50Х70 и 60Х80.