Калибровка ЕПС

Сообщение от Димас22

нет,не получилось открутить 1 болт,там головкой не подлезть,а торцевым ключом не выходит даже с WD. когда откручивал еще мог маленько сместить датчик положения дроссельной заслонки. я шлачик тонкий просунул в каналы дросселя и карб клинером вымывал.У знакомого точно такая-же сивка,он когда купил машину,у него сразу не работала лямда,но втек говорит что работал.

Тогда проверяй положение датчика положения дросселя, может он "мозг поворачивает не в ту сторону".

работает Vtec,лампочка корявая была,на другой проверил,загорается.но больше 5800 обороты не поднимаются.грешу что сдвинул датчик положения дроссельной заслонки. как теперь только его выставить?

Сообщение от Димас22

работает Vtec,лампочка корявая была,на другой проверил,загорается.но больше 5800 обороты не поднимаются.грешу что сдвинул датчик положения дроссельной заслонки. как теперь только его выставить?

Может вот ссылочка поможет