Все болезни 7 поколения

Если опыта нет, то лучше сам не берись, а без ямы вообще невозможно. Я менял в гараже без фирменного ключа. Вместо этого снимал снизу кожух маховика и блокировал его монтировкой, а товарищ метровой трубой срывал болт. Настолько сильно зажат был болт, что сломался вороток force , пришлось идти покупать новый (рядом авторынок) и в конце концов сорвали, а когда собирали обратно, то так же сильно затянули как было и резьбовым герметиком смазали. По меткам не так и сложно выставлять, но нужно очень аккуратно. Короче, планировал за часа 3-4 сделать, а потратил целый день. Так что лучше сам не делай.

я не стал сам менять. на СТО поменяли с регулировкой клапанов за 3150р.

+1
если не знаешь как, лучше не экспериментируй, это тебе не колодки поменять)

почему японцы сделали на стартёре плюсовую клемму на болту, а управляющую - как сопля... бесит пару раз слетала после наших кочек...

Сообщение от SaL3x

почему японцы сделали на стартёре плюсовую клемму на болту, а управляющую - как сопля... бесит пару раз слетала после наших кочек...

что-то мне подсказывает что в японии просто не хватает "наших кочек"

DVS,
Ну так то да Ну в общем у кого эта клемка скидывалась - тот поймёт

Rudi,
ни чего там страшного нет не пугай людей!!! просто иметь хороший инструмент и руки не из ... и соответсвенно интернет! мажоров с деньгой не касается!

главное помошника позвать для того чтобы через отверстие для стартёра - отвёркой заблокировал маховик))) ну и в это же время трубой длинной метр - два скручивать болт шкива

Сообщение от HEDEL82

Реально ли самому поменять ГРМ?
Если кто сам менял на D16V1,подскажите где фотоотчет,ЯМЫ НЕТУ!

1)зависит от прямоты твоих рук. не самая простая задача, но и ничего очень сложного там нет.
2)ты в фак заглядывал вообще?

Сообщение от Rudi

Если опыта нет, то лучше сам не берись, а без ямы вообще невозможно. Я менял в гараже без фирменного ключа.

главная твоя ошибка в том, что ключ не сделал. реально облегчает жизнь. а вот отвёртка может и не удержать. я когда откручивал шкив колнеа на своём ЕК3 при переборке мотора, решил большой отвёрткой заблочить колено... ну вот теперь у меня в гараже есть большая отвёртка согнутая почти под 90 градусов)
без ямы управиться можно. но достаточно сложно

Сообщение от SaL3x

ну и в это же время трубой длинной метр - два скручивать болт шкива

лучше два особенно, если этот болт первый раз откручивается

Сообщение от SanToS

1)зависит от прямоты твоих рук. не самая простая задача, но и ничего очень сложного там нет.
2)ты в фак заглядывал вообще?

главная твоя ошибка в том, что ключ не сделал. реально облегчает жизнь. а вот отвёртка может и не удержать. я когда откручивал шкив колнеа на своём ЕК3 при переборке мотора, решил большой отвёрткой заблочить колено... ну вот теперь у меня в гараже есть большая отвёртка согнутая почти под 90 градусов)
без ямы управиться можно. но достаточно сложно

лучше два особенно, если этот болт первый раз откручивается

и про матерный словарик В.И. Даля не забудьте