Все болезни 7 поколения

у меня тоже щелкает. но только при переключении на R.Но у меня также щелкает внутренняя граната. думаю это оттуда звук

СашкA,
Такая же фигня была не давно когда по глубокой луже проезжал! Я тут где то давно читал что есть такая фишка у седьмых Это не страшно Там по моему то ли катализатор то ли чё там так стучит Ну короче не парься на эту тему)) И по моему мозг не отвечает за задний привод там полностью механическая система двух насосов))

СашкA,
добро пожаловать в клуб))
ищи на форуме тему с названием вроде "проблема связанная с водой". читай, смотри в какую сторону отгинать выхлоп, чтоб не бил по кузову

---------- Сообщение добавлено 22.07.2012 в 09:01 ----------

кстати, вроде как оно есть у всех, а у меня никогда не наблюдалось

Сообщение от SanToS

СашкA,
добро пожаловать в клуб))
ищи на форуме тему с названием вроде "проблема связанная с водой". читай, смотри в какую сторону отгинать выхлоп, чтоб не бил по кузову

---------- Сообщение добавлено 22.07.2012 в 09:01 ----------

кстати, вроде как оно есть у всех, а у меня никогда не наблюдалось

Да блииин, думал про выхлоп, но как связано с газом то... При нажатие на газ же стучит то

Сообщение от СашкA

Да блииин, думал про выхлоп, но как связано с газом то... При нажатие на газ же стучит то

повышается температура в выпускном тракте, вибрация сильнее, испаряется вода с катализатора, вот и херрррачит по днищу

Сообщение от фигли четко

повышается температура в выпускном тракте, вибрация сильнее, испаряется вода с катализатора, вот и херрррачит по днищу

прочитал все страницы про этот шум!!!! я НЕ ОДИН ТАКОЙ
А то чуть с ума не сошел

Nelegal,

у меня точ так же, при переключении на "R" тока 1 щелк, и поехала... даже без нажатия на газ
я без понятия че это)) но мне каж-ся это точно не граната)

Сообщение от Tw1sTeR

Nelegal,

у меня точ так же, при переключении на "R" тока 1 щелк, и поехала... даже без нажатия на газ
я без понятия че это)) но мне каж-ся это точно не граната)

кстати у меня и с R на D такой же щелчек.... Нехочу думать что чето с коробкой.. пока забил. При езде ничо не щелкает, переключения плавные без рывков и дерганий. Буду надейтся что так и должно быть (и не пытайтесь меня переубедить )

Братцы! Довольно много обсуждалось выбивание антифриза из радиатора. Самая основная причина - пробита прокладка. Вот сегодня выяснил еще один момент. Предыстория такова, что какое-то время назад шлифанул башку и стало все замечательно. Но, не так давно стал проявляться тот же самый эффект - выбивает антифриз, хоть ты тресни. Температура постоянно под сотню, патрубки не прожмешь, в пробках ужас. К тому же от перегрева стал глючить датчик положения распредвала - появляется чек, мощность падает, на педаль газа не реагирует. И это пока мотор не остынет. Снова стал грешить на прокладку с мыслью, что вскипятил мотор. Успокаивало отсутствие запаха выхлопа в радиаторе. Выпотрошил термостат - и о, чудо! Вероятнее всего он не до конца открывался и в система охлаждения работала в основном по малому контуру...

Сообщение от sergo7999

Выпотрошил термостат - и о, чудо! Вероятнее всего он не до конца открывался и в система охлаждения работала в основном по малому контуру...

а как это "выпотрошил" термостат??? что ты с ним сделал