Все болезни 7 поколения

Я пока дошел до прокладки поменял всё:
1. пробка радиатора
2. датчик включения вентилятора
3. термостат
Потом уже менял прокладку и шлифовал голову.
Не кипятнул ни разу ибо стоит мультитроникс, точно показывающий температуру - всегда успевал решит вопрос до 105-107 'С (пару раз было 115 - только в это момент стрелка на приборке начинала подниматься кста)
Из негативного - стало подъедать масло если сильно раскручивать двигло. Грешу на подсохшие масляные колпачки, да и с 0w40 пор уже переходить на более густое.

Silver54,
у тебя с какой стороны щелчек был?у меня справа..грешил на коробку...был на сто.и я спросил у мастера мол щелчек при трогании что может быть,он сказал смазать надо шлицы что ли..вообщем это то место куда тормозной диск надевается на привод...надеюсь понятно обьяснил)Вообщем он смазал и тишина..)я так рад был..а на другом сто говорили что это граната!!но они ошиблись))
щелчки напрягали конечно!
почитал еще в темах твои симптомы у меня тоже самое прям было!

Сообщение от Vladus

Silver54,
у тебя с какой стороны щелчек был?у меня справа..грешил на коробку...был на сто.и я спросил у мастера мол щелчек при трогании что может быть,он сказал смазать надо шлицы что ли..вообщем это то место куда тормозной диск надевается на привод...надеюсь понятно обьяснил)Вообщем он смазал и тишина..)я так рад был..а на другом сто говорили что это граната!!но они ошиблись))
щелчки напрягали конечно!
почитал еще в темах твои симптомы у меня тоже самое прям было!

да,справа, я тоже где то читал про тормоза, нам надо словиться на сиб молле) послушаешь вживую о том мы говорим или нет) ну и сто подскажешь заодно))

Сообщение от Silver54

да,справа, я тоже где то читал про тормоза, нам надо словиться на сиб молле) послушаешь вживую о том мы говорим или нет) ну и сто подскажешь заодно))

ты не правильно понял..тормоза там не причем.!вообщем он мне смазал шлицы.правого привода.вот картинка примерная
и стала тишина)
сто конечно могу сказать где делали

Сообщение от Vladus

ты не правильно понял..тормоза там не причем.!вообщем он мне смазал шлицы.правого привода.вот картинка примерная
и стала тишина)
сто конечно могу сказать где делали

А,все, вкурил)))) скажи на каком сто делал?

Nelegal,

эт фигня)
ниче страшного не будет

fus111,
там всего два болта. Снимаешь нижний патрубок, откручиваешь болты и снимешь крышку. Внутри будет сам термостат (девайс с пружинками). Снимаешь с термостата резинку, вставляешь ее обратно в тело корпуса (там есть спец приливы в корпусе; резинка должна встать ровно) и на место ставить крышку.

sergo7999,
Тоесть у тебя работает постоянно по большому кругу?!!!

Сообщение от Sjawa2004

sergo7999,
Тоесть у тебя работает постоянно по большому кругу?!!!

Да, по большому кругу. Думаю, что в такую погоду это не критично. Термостат открывается при 78 градусах. Так на нем написано.

Ребят,подскажите,что лучше сделать в моей ситуации: тосол перемешался с автоматной жидкостью и получилась "эмульсия". Теперь и в автомате и в радиаторе находится одна и та же жидкость!!! Страшно для автомата???? Промывки автомата будет достаточно????