Все болезни 7 поколения

Сообщение от Tuner

Еще скрипит задняя полка. И по центру торпеды тоже что то скрипит. Последнее возможно только у меня...

+1 сткрип на 5д там, где отверсия конддея(печки) над магнитолой. хз как правильно назвать... я туда бумажку засунул, полегчало. Там расстояние между пластмассками. Сзади не шумит.

сколы... просто беда. сейчас весна, в казани всё строят и камней на дороге уйма... весь капот в сколах. Стекло вродь пока держиться))

от воды лопаются противотуманки. 30 мин поездил, она нагрелась... потом лужа(или мойка) и всё, лопаются

клипсы. ну вот пороги, подкрылки с наружной стороны... такие пластмасски опять же на 5д. крепления зимой очень легко ломаются и появляются щели...

САнтос реально все отписал в точку...
Стойки, рейка, рулевая!!!

Могу еще добавить:
1. Кузовщина..вечная проблема с капотом и багажником в месте крепления молдинга...гниет только в путь!!
2. Задние фары. Продаются только парами. Оригинал вообще стоит как космос.
3. Есть проблема со сцеплением при отжиге.

Ы, скажу про свою табуретку.

Ничо не гниет, только пара сколок на капоте оранжевые стали, ничо.
Ничо не скрипит
Рейка, постукивает, да и хрен бы с ней, ибо стучит тока на переездах.
Жопа легкая, скоро шумку сделаю, будет как надо !
Пластик царапается если только девушка каблуками заденет.
Радиус разворота - скажем так, не айс, но и не ахтунг

Главный и единственный минус - ШУМКО, но скоро это дело наконец решу раз и на всегда.
Ну, а все остальное ожидаемо от дешевого авто, но хонды.
Так что не жалуйтесь на стоимость З/ч

Сообщение от dscsi

Пластик царапается если только девушка каблуками заденет.

Так пусть каблуки снимает при входе

радиус поворота действительно маленький и еще что-то гремит в перед подвеске не могу понять сайленты поменял концы поменял все ровно стучит но не всегда

а есть бочек оьывателя

Сообщение от Евгений Новиков

korobox,
да х.знает! я езжу 4 года на японском гидрокрекинге Хонда Ультра 5-30,ничего лучше придумать по-моему невозможно!

в 40 градусную жару при езде по трассе хотябы на 3500-4000 оборотов он горит как ****.
тойотовское 5в30 было на порядок лучше в этом плане. а уж мобил 1 супер 3000, не смотря ни на что, не горит практически никак.

Поменял масло, фильтра, свечи. Выявил несколько интересных моментов.
Обнаружил течь масла из под поддона, см. рисунок. (1)

PS: У движка D16W7 прокладка судя по картинке есть.

Так же масло попало в колодец последней свечи, весь колодец был залит маслом, при осмотре увидел частично выдавленную прокладку(сальник) между колодцем свечи и клапанной крышкой (2), по движку масло не течет, хорошо контакт к свече имеет собственный уплотнитель.
1) (теч масла из под номера 13)
2)

Для ремонта потребуется, прокладка клапанной крышки, прокладка поддона, сальник между клапанной крышкой и колодцем свечи.

Проехал после замены масла около 150км, появился гул после 30-40км\ч, такое чувство что какойто из передних ступечных подшипников гудеть начал, звук достаточно равномерный, тональность на прамую зависит от скорости движения, цикличности нет просто постоянный гул. Возможно коробка??? Как найти истину? Может быть кто сталкивался с подобным?

Извиняюсь если криво описал, в машинах особо не разбираюсь пока.

У всех гуси как гуси! мои сцуко на провода садятся! У меня и стойки вкруг после зимы и рейка брякает!!!!

блин стойки умерли за пол года, причем вкруг...
капот весь в оранжевых точках, в остальном гуд все =)