я думаю макс 7 литров, а скорее всего около 5...я с лампой проезжал около 70-80 кмдумал "ща заглохну"
я думаю макс 7 литров, а скорее всего около 5...я с лампой проезжал около 70-80 кмдумал "ща заглохну"
по идее должна при 5 литрах. это помоему общий стандарт такой
35 литров входит в бак после того ,как загорелась лампа.
До замены бензофильтра и переборки уровнемера после загорания лампы заливал 38 литров в бак (остаток в баке литров 7), теперь влезает 36 (остаток 9 литров в баке).
Должна загораться на 7-8 литрах остатка.
На себе проверял - можно ездить и с остатком литр в баке - машина ездит нормально - правда ездить страшновато![]()
ну народ не зна как у вас а у меня загорается лампа при остатке 10 л. И после того как есче поезжу влезает52- 54 л. все интересно осушить его полностью и посмотреть скока же в нем смелости не хватает. посколько у меня варик и они эт не лю... и как то не раз залезало в бак около 56 л. на разных заправках.
после того как заорится лампа влезает чуть больше 46 литров, заправляюсь на разных заправках колебания в районе 200 грамм
бак по паспорту 50 л. + заливная горловина (заливаюсь под самую крышку) литра 3, так что остаток около 7 л. примерно получается
Загорается когда стрелка даже не дошла до красной метки.. после этого еще смело проезжаю до 60-70 км..
Спешал фо BOB: не думаю, что в баке 55 литров, красная зона топлива - десятка литров...
Т.е. получается 1/5 бака это красная зона??? учитывая наш расход у меня по трассе литров 6, то 10 литров это на 120-150 км...не кислый такой резерв...кто в москве катается на таком резерве можно два дня ездить
Думаю не больше 5 литров должно быть.....
Кстати, сильно зависит как стоит машина, на кочке если прыгнул и лампа загорелась, то она потом уже не тухнет, как мне кажется...
Последний раз редактировалось Tolstiy183; 23.06.2009 в 09:08.