начни с малого, произведи замену HMMF и фильтров, промой топливную, БЗД, КХХ, замени свечиСообщение от StiVitS
начни с малого, произведи замену HMMF и фильтров, промой топливную, БЗД, КХХ, замени свечи
Прошлый Хозяин говорил что перед продажей HMMF и фильтра поменял. Можно ли по цвету HMMF определить что нужна замена?
для проверки тебе надо в стакан налить свежей жижи и в другой стакан из коробаса откачать, это можно сделать либо шприцом либо клизмой
наружный фильтр располагается около радиатора, посматри в каком состоянии корпус, похож ли он на новый???
я менял HMMF первый раз после ста тыс пробега была чёрная воняла подпаленым запахом залил скока слил и всё после 25ти тыс ещё раз и уже 178тыс а она светлая и не воняет, так и ездим . А дёргаться машина при торможении может из за двух случаев: 1- либо АКБ недавно снимал на коробке мозги сбрасываются и она тупит 150-300 км. потом проходит, 2- может шланг гидравлики тормозов подсасывает воздух. надо смотреть.
---------- Сообщение добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:20 ----------
Братка ставь музыку и шумить не надо)))
---------- Сообщение добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:23 ----------
чек может гореть из за неисправного лямбда зон датчика, либо свечи менять пора,либо катушка борохлит смотреть надо))))
странный хозяин перед продажей поменяллибо он уже знал что варик помирает и так старался сделать косяки менее заметными, либо банально рассказал сказку тебе.
по поводу шумки все просто. тебе надо купить вибродемпфирующий материал, далее на строительном рынке купить тепло-влаго-шумоизоляцию поплотнее (обходится в разы дешевле чем "авто", хотя тоже самое), клей которым шумку будешь к вибре клеить. ну а также битопласт для пластика и вот оно счастье.
правда пару дней придется помучаться, разобрав и проклеив весь салон, а потом все еще и собравю
А можно подробнее о вибродемпфирующем материале, где его купить и какой фирмы. Что битопласт клеить изнутри на обшивку что ли?Вообщем хотелось бы все сказанное по детальнее услышать.странный хозяин перед продажей поменял
по поводу шумки все просто. тебе надо купить вибродемпфирующий материал, далее на строительном рынке купить тепло-влаго-шумоизоляцию поплотнее (обходится в разы дешевле чем "авто", хотя тоже самое), клей которым шумку будешь к вибре клеить. ну а также битопласт для пластика и вот оно счастье.
правда пару дней придется помучаться, разобрав и проклеив весь салон, а потом все еще и собравю
---------- Сообщение добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:10 ----------
Может по этой теме есть фото отчет?
StiVitS,
можно попросить у бывшего хозяина доказательств сказанного: чеки на покупку HMMF, наряды на замену. Я, например, все документы храню в отдельной папке.
есть фото как я у себя делал шумку, но качество там вообще никакое
покупал я его тут на форуме (есть тема в коммерческих объявлениях).
я покупал вибро:STP SILVER, шумо: изолон, пластик: битопласт.
Может кинешь фото, хоть качество и плохое но все равно ориентир будет([email protected]). Изолон идет уже с клейкой стороной? Если нет то каким клеем клеял к вибро? Еще не очень понятно куда и как клеить битопласт. И если можно твое мнение:
1. тише ли в машине стало?
2. обязательно ли разбирать торпеду чтоб проклеять передок?
3. нужно ли клеять крышу?
4. слышал, что на двери нужно клеять несколько слоев?
---------- Сообщение добавлено в 09:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:31 ----------
Сколько чего нужно для седана?
StiVitS,
Вибрация и обороты - 90% вариаитор.
Проверяй уровень масла, такое может быть из-за перелива или недолива.
Проверь качество масла - на цвет должно быть светло розового цвета. Если цвет темный или красный, меняй жижу и фильтры. Если в масле есть темные частички, как пылинки, меняй масло и фильтры.
Если это уже все сделано - переборка (надеюсь до этого у тебя не дойдет)
Плавание оборотов может быть из за топливной, тут все как описал anisimch - промывка, свечи, топливный фильтр
Ваши права
Ответить с цитированием