Все болезни 7 поколения

StiVitS,
можно попросить у бывшего хозяина доказательств сказанного: чеки на покупку HMMF, наряды на замену. Я, например, все документы храню в отдельной папке.

Сообщение от StiVitS

Прошлый Хозяин говорил что перед продажей HMMF и фильтра поменял. Можно ли по цвету HMMF определить что нужна замена?

для проверки тебе надо в стакан налить свежей жижи и в другой стакан из коробаса откачать, это можно сделать либо шприцом либо клизмой

наружный фильтр располагается около радиатора, посматри в каком состоянии корпус, похож ли он на новый???

Сообщение от reader

странный хозяин перед продажей поменял либо он уже знал что варик помирает и так старался сделать косяки менее заметными, либо банально рассказал сказку тебе.
по поводу шумки все просто. тебе надо купить вибродемпфирующий материал, далее на строительном рынке купить тепло-влаго-шумоизоляцию поплотнее (обходится в разы дешевле чем "авто", хотя тоже самое), клей которым шумку будешь к вибре клеить. ну а также битопласт для пластика и вот оно счастье.
правда пару дней придется помучаться, разобрав и проклеив весь салон, а потом все еще и собравю

А можно подробнее о вибродемпфирующем материале, где его купить и какой фирмы. Что битопласт клеить изнутри на обшивку что ли?Вообщем хотелось бы все сказанное по детальнее услышать.

---------- Сообщение добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:10 ----------

Может по этой теме есть фото отчет?

есть фото как я у себя делал шумку, но качество там вообще никакое
покупал я его тут на форуме (есть тема в коммерческих объявлениях).

я покупал вибро:STP SILVER, шумо: изолон, пластик: битопласт.

Может кинешь фото, хоть качество и плохое но все равно ориентир будет([email protected]). Изолон идет уже с клейкой стороной? Если нет то каким клеем клеял к вибро? Еще не очень понятно куда и как клеить битопласт. И если можно твое мнение:
1. тише ли в машине стало?
2. обязательно ли разбирать торпеду чтоб проклеять передок?
3. нужно ли клеять крышу?
4. слышал, что на двери нужно клеять несколько слоев?

---------- Сообщение добавлено в 09:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:31 ----------

Сколько чего нужно для седана?

StiVitS,

Вибрация и обороты - 90% вариаитор.

Проверяй уровень масла, такое может быть из-за перелива или недолива.

Проверь качество масла - на цвет должно быть светло розового цвета. Если цвет темный или красный, меняй жижу и фильтры. Если в масле есть темные частички, как пылинки, меняй масло и фильтры.

Если это уже все сделано - переборка (надеюсь до этого у тебя не дойдет)

Плавание оборотов может быть из за топливной, тут все как описал anisimch - промывка, свечи, топливный фильтр

Gusman,
Уровень масла показывает max.
Качество масла : красноватый цвет (я бы не сказал что темный), частичик нет.

обычно частички на магнитах в поддоне оседают, визуально можно только с новой жижей сравнить

StiVitS, Масло как проверяешь? нужно проверять на прогретой машине с заглушеным двигателем.

anisimch, Действительно, лучший вариант, сравнить с новым маслом.

StiVitS,
1 после оклейки в машине становится намного тише, уходят вибрации, двери закрываются с таким класным звуком )
2 Чтобы проклеить передок торпеду разбирать полюбому, другое дело нужно ли это? Как правило хороших результатов добиваются без разбора торпеды.
3 Крышу клеить желательно, но не обязательно...
4 любую поверхность лучше клеить в несколько слоев, двери в 4-5.