Ремонт удовольствие не дешевое! Я почти месяц с горящим чеком езжу,утром сажусь в машинку и говорю,потерпи еще немного милая!Скоро обманку выточат!
Ремонт удовольствие не дешевое! Я почти месяц с горящим чеком езжу,утром сажусь в машинку и говорю,потерпи еще немного милая!Скоро обманку выточат!
Таак-с
окей
куплю ПСФ на днях
нужно около литра жижи да?
Здрасте всем!!!Сразу прошу меня простить,,у меня опыт владения чпонским афто 2 месяца!)))обнаружил порванную резинку на сальнике рычага (вроде))подскажите пожалуйста как он правильно обзывается,и продается ли отдельно!??заранее благодарен!!! EU-1 d15b!
передний сайлен-блок, менял себе недавно
у себя в городе уже нашел масло PSF. Литровая банка.
в рублях это около 500.
заливать? или пофиг ездить с тем что у меня уже?(ATF-Z1)
Всем доброго времени суток. Если кто-то сталкивался с такой же как у меня проблемой прошу откликнитесь! Сама проблема: хотел поменять воздушный фильтр, при откручивании болтиков (коричневый цвет на фото, на втором фото стал желтым) треснул корпус (красный) поэтому болтик проворачивается. Вопрос уважаемые знатоки - че делать? как закрепить проворачиваемую часть, (желтый при сбрасывании в форум стал светлым каким-то)) до которой трудно добраться, в кустарных условиях? Всем кто подскажет спасибо!
У кого нибудь было такое,высохла резина на опорах амора и посто развалилась в прах.....Заказал новые(зараза только в оригинале идут и цена на малая 2400 за одну),вот езжу пока не пришли новые на том что осталось,скрипят и стучат просто ужасно.
сегодня после интенсивной езды по фиговой дороге, начала жутко скрепеть рулевая рейка, а потом когда приехал домой - скрип прошёл. что это может быть?