привет всем...такая трабла...после прогрева...включаю R обороты просаживаются почти до 500 потом норма....включаю D такаяж хрен только раза два три а может и заглохнуть...проедишься чуток...все в норме...но бывает и на прогретой машине немного гуляют...че делать куда лесть ума не приложу
машин сингапурец 2002год д15 варик седан
Перед этим с амшиной ничего не делал? Жижу в варике не менял, с акум-а не скидывал клемы, акум не садился?
сдох генератор...поездил на аккуме...акумм сдох и началась такая проблема...потом поставил гену зарядка гуд акумм заряжал...но мне кажеца что дело в напруге.....вот если прикурить от другой машины...и включить D то ели заметна просадка оборотов...может реал напруги не хватает...просаживаеца до 9-10 вольт при старте на холодную напруга мерял...
---------- Сообщение добавлено 11.01.2014 в 20:58 ----------
акум 45ка...в среднем состоянии
И в аккумуляторе и в генераторе проблема может быть. А так же, если у тебя садился аккум, то вариатор нужно обучать.Сообщение от dimka85
калиьровал на ходу...так же...калибровку на месте не прошел..та и х...сним...думаю акум сменить...отпишусь
Хочу тебя расстроить - калибровки на ходу недостаточно. На 6 это спасает, а на 7 нужно делать на стоящей машине. Уже проверено на 2 машинах. В любом случае желаю тебе удачи. Пиши, если что. Постараюсь помочь
ну на стоящей не проходит калибровка хоть убей...
мы летом 2 дня долбались с машинкой у товарища, но победили в конце концов
баюсь ее не победить а ЗАе****ать))))))))))
ну хз насчет калибровки, рабочий варик должен сам в движении обучится.
dimka85,
хех, аву твоя я делал хД на драйве взял?)
Ваши права
Ответить с цитированием