резиновый вопрос!

PRODIGY,
дык табло ж на восьмое колено, а оно на 100 кг почти тяжелее седьмого, во всяком случае седан
зы вообще я дул раньше 2,3 тоже, но потом как сдул до 2,1, так кайфую, мягко, рулица чуть менее резво, в динамике разницы вообще не почувствовал

Йоооо! А я 2 кг во все колёса задуваю... Срочно на подкачку!

Дуну 2,2 отпишусь по динамике. Имхо 2,3 много.

клубни, вы учитывайте, что дуете на холодную. Я дую на холодную 2.1-2.2 на врыксу, стоят датчики давления. При продолжительной езде по городу давление растет до 2.4, резина то греется. Дунуть 2.5 - будет где-то 2.7 )

Mr.MikeOxlong, вот я 2.5 и задул на холодную ... машину срывало в поворот, так как домиком наверное колеса встали ...
и деревянная была, будто на табуретке блиН деревянной))

а щас на горячие колеса 2,3 задул ... вроде как в меру мягко

Кстати, температура в колесах тоже разная, у меня при активной езде варьируется от 35 до 40-41 (это в один и тот же момент, разная температура в 4-х колесах), соответственно вдув везде на холодную по 2.1 не факт, что увеличится давление везде прпорционально ) у меня бывает в левых например 2.3 2.2 (перед-зад), в правых 2.4 2.3 (соответственно). Или наискосок по 2.3 и по 2.4

че эт вы... я 2 всегда. дороги у нас всетаки не взлетная полоса, и ж0па не казенная

Сообщение от фигли четко

че эт вы... я 2 всегда. дороги у нас всетаки не взлетная полоса, и ж0па не казенная

Много факторов сколько качать))) какая резина. какая дорога, какая машина в конце концов...

Я даже пробовал качать зад на 2.8 а перед на 2.4, дрифтить так круто на парковках )))

В книжке написано что надо дуть на холодную. Дую уже 3 года - 2,2 и доволен. В компьютере при сход-развале одна из осей должна быть 2,1 , но не помню какая ))) Но сход-развальщик сказал, что и так нормально.

2,2 легче запомнить, да и просить подкачать шины проще - сказал 2,2 и шиномонтажник не заморачивается.

ДаваЮрич,
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=47769