резиновый вопрос!

Tw1sTeR,
давление проверял?
размерность какая?

я только хотел ЕК в лето переобуть... как пошёл снегопад на 2 дня))

кстати, массами колёс померимся?

на овоще 205/55/15 колесо в сборе 15,5кг. диск около 6,2кг
на ЕК3 205/45/16 колесо в сборе 16,5кг. диск весит много, тк литьё

зима на овоще 195/60/15 колесо в сборе около 19-20кг. стоковое литьё р15 очень много весит, порядка 9-10кг. когда меняешь зиму на лето овощ реально живее становится, хотя ширина колеса больше.

мне шиномонтаж сделали, переобули..
т.е давление они сразу норм должны были сделать...
размер стандарт 195\60\15. тоже литье стандартное 15"

Tw1sTeR,
наивный))
и монтажники криворукие бывают и манометры у них гонят. проверь давление и сделай такое, какое написано на наклейке, которую видно, когда открываешь водительскую дверь

HondANew,
В прошлом году ездил на TOYO CF1 по шумности нареканий не было. Дорогу держит уверенно, но без фанатизма (понятие у каждого свое). Цена адекват. На сколько помню производится только в Японии.

---------- Сообщение добавлено 27.03.2012 в 22:42 ----------

Tw1sTeR,
Хорошо вам, уже на лето переобулись... мне это светит не раньше, чем через масяц/полтора(

Поставил летние колёса и машину стало как то кидать. диски GR W811 6.5x16/4x98 D58.6 ET32 ( http://market.yandex.ru/model.xml?mo...642&hid=166068 ) . Peзина Goodyear Excellence 205/55 R16 . сделал балансировку, потом заехал ещё на сход- развал всё нормально. вот такой отзыв нашел про эту резину в интернете (При износе более 50% начинает машину затаскивать в колею) . что то похожее испытываю и я((. по МКАДу еду 100 км .ч машина резко в сторону кидается руль приходится держать с усилием двумя руками. когда выходит с кольи снова резкий рывок в сторону. проехал 2 часа и руки стали как у водителя трактора , устал ловить машину. на зимней резине одной рукой руль придерживал. может нестыковка резина-диск? колёса эти летние прошлый хозяин отдал при покупке авто .

Купил вчера Toyo PXCF1 195/60 R15... Пока правда всего чуть больше сотки километров пробега, но общее представление уже выстраивается. КАДовские заезды/съезды на скорости 90-100 держит уверенно, намеков на снос нету. На дороге все действия адекватны. По шуму очень даже неплохо (учитывая что "шумоизоляция" штатная). Мелочь, камешки, правда с дороги поднимает больше чем зимняя Жду дождей чтобы понять как поведет себя на мокром покрытие.

HellHaund,
По мокрому они тоже достойно держатся. Все предсказуемо. Но именно в грязь на них лучше вообще не съезжать... протектор такой, что цепляться нечем(

Saimour,
Это то сразу понятно. Перед покупкой метался между Toyo и Pirelli Cinturato P6. На шиномонтаже мужики (одетые в спецовку пирелли) сказали - правильно что взял Toyo

Женик,
это 205 ширина резины смирись. или переходи на 195 или 185 ширину)

HellHaund,
и правильно. пирелли - амно

Переобувался вчера и решил взвесить зиму и лето.
Зима - Gislaved Nord Frost 3 на родной штамповке, лето - Nokian Hakka i3 на родной штамповке. Обе 185/70/14.
Резиновый вопрос! Почему лето весит 15,6 кг, а зима 14,7 ? я был в шоке..думал всегда, что должно быть наоборот.
ps Nokian российская, Gislaved немецкий.