стиль? Луи Вьюттон... вроде )))Сообщение от 070
это какой стиль то будет?
Ну, не спорт, канеш... так легкий гламур ) глум
стиль? Луи Вьюттон... вроде )))это какой стиль то будет
Ну, не спорт, канеш... так легкий гламур ) глум
Тогда и диски нужны в том же стиле
хром не хочу... )))Тогда и диски нужны в том же стиле
мож че посоветуешь?
а если занизить на 3 см вообще круто будет смотреться
тут комплект продают http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=62571
подскажите,не видел коментов насчет 195.55. с 16радиусом...вот думаю на лето взять....кто что скажет?интересует динамика разгона и вобще,как держит дорогу,скорость,подвеска...по отношению к двум другим вариантам 185.60.15 или к 205.50.16??????можно и в личку!
имхо, 205/50/16 самое оптимальное будет.
динамика разгона самая лучшая будет на ковке р14)). ибо чем больше радиус, тем больше вес диска - медленнее машина.
хотя тут от диска многое будет зависеть.
а как будет держать дорогу целиком и полностью будет зависеть от резины.
дружок,
ну почему... разницу в 0,5 сек на разгоне до 100 ты особо не почувствуешь)). тут всё от колёс зависит. если поставишь лёгкую ковку с нормальной резиной, то мб колёса ещё и легче стандартной штамповки получатся.
SanToS ты уж извени чайника...но все так значит ес кованые 16 поставить с нормальной резиной то все будет гуд на ровне с 14?
дружок,
тяжело сказать)). надо взвешивать)).
вот смотри, у меня зима р15 на стоковом литье весит 20кг/колесо.
на лето у меня лёгкие диски р15, колесо в сборе 16кг. итого облегчаем машину на 16кг ( (20-16)*4 ), плюс эти 16 кг напрямую связаны с двигателем, значит выигрыш ещё больше.
вот и тебе надо взвесить родные колёса и подбирать диски так, чтобы в итоге колёса получились не тяжелее, а лучше чтобы получились легче, чем есть. исходи из расчёта, что летняя резина 205/50 весит где-то 9,5 кг. и уже подбирай диски.
Суппорта перекрасить однозначно нужно, может в золотой цвет(или цвет гучи) Колеса хром не пойдут...
Ваши права
Ответить с цитированием