Диагностика и ремонт МКПП на Civic VII

У меня по-ходу тоже самое. Сначала поменял сцепление в сборе, после чего оказалось также, что звук идет и из коробки - подшипник первичного вала. Ремонт 15 000 + 7 900 (сцепление) + (подшипник) = 30 000 !!!!! Запускать нельзя-не приведет к хорошему....

судя по септомам это подшибник первичного вала
я тоже успакаивал себя что это выжемной но нет

Друзья, у меня тоже появился какой-то звук из коробки на второй передаче при езде. что-то типа р-р-р-р-р-р, только негромко. Это предвестник скорого ремонта? Масло не менял вообще в коробке. Сейчас 80 тыс. Купил из Германии было 60 тыс.

---------- Сообщение добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:44 ----------

Сейчас прочитал в ФАКе, что в механике менять раз в 120 тыс или 6 лет, но для суровых российских условий как раз. Видно время пришло

Сообщение от Jack_Rabbit

Друзья, у меня тоже появился какой-то звук из коробки на второй передаче при езде. что-то типа р-р-р-р-р-р, только негромко. Это предвестник скорого ремонта? Масло не менял вообще в коробке. Сейчас 80 тыс. Купил из Германии было 60 тыс.

---------- Сообщение добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:44 ----------

Сейчас прочитал в ФАКе, что в механике менять раз в 120 тыс или 6 лет, но для суровых российских условий как раз. Видно время пришло

МАло ли что пишут, я когда сливаю после 40 тыс. масло, оно у меня серо-чёрное,зачем экономить на таких вещах, тем более вся замена стоит недорого.
15 числа придёт выжимной, поменяю отпишусь....

я тоже менял каждые 40 тыс
но у меня пробег 260 000
всему свое время

короче закончил переборку коробки + замена сцепления....
все делал в сервисе там же и заказывал подшипники (кроме сцепления) -> http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=18295
короче все обошлось около 18000 руб
сцепа - 5500р valeo
работа 7500р ... (переборка коробки, снять - поставить, замена сцепления)
осальное подшипники, масло и т.д.
в принципе доволен! =)

пробег 108 000 миль

Сообщение от roz82

я тоже менял каждые 40 тыс
но у меня пробег 260 000
всему свое время

У меня 107 тыс. км.,ресурс выжимного 100-150 тыс.км.зависит от манеры езды.

Вощем кто не знает я тут коробку поменял (старая хотела на ремонт ~40к 0_о) Получилось так что досталась мне отдефектованная (считай новая) коробка от 1.4, она соответсвенно короче итог: Максимальная скорость снизилась кмч так на 15-20, на 5 передаче на 3к оборотв 110 кмч. Но крутящий момент повысился заметно, не успеваешь переключаться правда, но это дело привычки, тоесть тянет будь здоров, главное чтоб коробка держала. Расход на первый взгляд не очень вырос. Вобщем я доволен, езжу по городу, динамика мне важнее максимальной скорости. Все в итоге вышло 21к (с работой, маслом, регулеровкой и бензином до Владимира за коробкой)

Как я и предполагал, выжимной подшипник давал люфт, но при нажатии на педаль сцепления он прижимался, и не люфтил в гнезде, а при отпускании или нагрузке давал эффект дребежжания или трещания.

Сообщение от danilus

Как я и предполагал, выжимной подшипник давал люфт, но при нажатии на педаль сцепления он прижимался, и не люфтил в гнезде, а при отпускании или нагрузке давал эффект дребежжания или трещания.

очень хорошо, что всё обошлось малой кровью
и всётаки, поясни по симптомам:

Сообщение от SanToS

danilus, когда едешь на низких оборотах и давишь педаль - появляется. Если ехать на достаточно высоких оборотах на той-же скорости (допустим 40 кмч) и вдавить педаль, то нет такого? При трогании появляется иногда? Если да, то у нас 100 процентов одинаковая проблема
Пробег тоже 100к.