Можно наш расточить или мож горизонтальный воткнутьСообщение от Amigo
Можно наш расточить или мож горизонтальный воткнуть
горизонтальный надо с другим коллектором. от D16Y7 вроде как подходит с переделками. вот с другим коллектором может какой толк и будет
ну так там же по второй ссылке написано - объем 1700, а на авто ру лажанулись просто
---------- Сообщение добавлено в 20:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:54 ----------
Ну походу так и придется делать, потому как наш родной коллектор, я все же пришел и этому убеждению, точить без мазы. Вот тока возникает вопрос, как мозги это воспримут? Многие мой мысли по доработке упираются в установку хондаты, а мне прям жалко столько денег. Кстати, ходят слухи, что есть аналог хондаты, но дешевле. Миф?
Jari-Bari,
у тебя же VAFC есть вроде, нет? им и подстроишь.
хондата на наш мотор не ставится, увы. нам только Piggy-back типа Unichip, AEM F/Ic, Apex VAFC и тд. они все в районе 300 баксов.
Вафка то да, стоит, вот только что она даст если дроссель другой будет? Я когда мотор поменял, дроссель свои старый оставил, потому как с тем что с мотором обороты плавали. А как это хондата не ставится? А как же если турбу корячить и прочее?
Jari-Bari,
я перечислил выше). вафк мб не имеет таких способностей к регулировкам, он вроде мап обманывает только, а вот юничип и аем имеют. хондата ставится только на обд1 и к серию. у нас обд2б, причём обд1 конверсию сделать невозможно из-за нашей системы зажигания.
Слушай, а что думаешь, вот ты мне писал про турбу, нашел на ибей, вот только вопрос. Что еще по мотору делать придется? Там поршня, шатуны?
Jari-Bari,
смотря сколько хочешь получить на выходе. на стоке можно безопасно выжимать 200лс при хорошей настройке.
поршни хондовские держат очень много. вся проблема в шатунах, при мощностях свыше 200лс и высоких оборотах они могут поломаться... результат более чем печален.
хотя у тебя там вроде блок запасной валяется, если чо выход есть))
---------- Сообщение добавлено в 17:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:05 ----------
ещё шпильки вместо болтов головы не помешают, чтоб твоя башка случайно в костмас не улетела
Блок то у меня то как раз на том моторе и пробило и из за того, что развалился шатун(((Jari-Bari,
смотря сколько хочешь получить на выходе. на стоке можно безопасно выжимать 200лс при хорошей настройке.
поршни хондовские держат очень много. вся проблема в шатунах, при мощностях свыше 200лс и высоких оборотах они могут поломаться... результат более чем печален.
хотя у тебя там вроде блок запасной валяется, если чо выход есть))
---------- Сообщение добавлено в 17:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:05 ----------
ещё шпильки вместо болтов головы не помешают, чтоб твоя башка случайно в костмас не улетела
ну тогда достань дополнительные $300 и воткни шатуны игл. можно будет вдувать капитально.
но обычно 200лс сток держит нормально.
кстати у д17а1 и д17а2 поршни абсолютно разные, откуда можно сделать вывод, что и шатуны разные. А2 должен быть реально крепче (ну и японский тоже крепок я думаю)
Ваши права
