ЕМ2 coupe

MGG,
а сам то чё не можешь, там делов на пару часов

anisimch,
Нет помещения и инструмента. Зарядили в одном сервисе 4 тысячи, но как то они настолько неуверено говорили, что побоялся им оставлять, да и дороговато.

из инструмента там почти ничего не надо, т.е. надо набор головок, шестигранный ключ (размер не помню), съемник для шаровых, чтобы выпресовать рулевой наконечник (я обходился без него), дрель, болгарка,

если температура окружающей среды около "0" то можно и на улице все это сделать, либо подождать до весны

а стяжки пружин?
anisimch,

упс, про них то и забыл, но есть способы без них обойтись

опасно в морду стрельнут....

anisimch,
Помню мы проволокой медной их сжимали на гольфе
Стрельнут не стрельнут, а вот то что пружины на перекос сжаться могут, что потом не поставишь чашку это возможно. Но русскому человеку все по плечу

мы в армии пресом сжимали и проволокой связывали, ниче никуда не стреляло, вместо пресса можно использовать вес автомобиля, опуская его на домкрате

Это все хорошо, когда есть где это сделать, и съемники для пружин не дорого, но сделать мне это негде, а до весны уже не терпит.

anisimch,
Кстати, ты не знаешь, для "вколхоживания" подходят только родные стойки? просто у меня появились сомнения, что там стоит оригинал.

Сообщение от MGG

Это все хорошо, когда есть где это сделать, и съемники для пружин не дорого, но сделать мне это негде, а до весны уже не терпит.

anisimch,
Кстати, ты не знаешь, для "вколхоживания" подходят только родные стойки? просто у меня появились сомнения, что там стоит оригинал.

тут хз, мне манагеры на этот вопрос не ответили, хотя если внутренний диаметр совпадает с оригиналом, то думаю ничего страшного не должно произойти, а вот если он будет больше тоды картридж будет болтаться, если меньше, то картридж не забъешь