CReek,
за то, чтобы припаять один провод 5к рублей?))
блин, хочу так работать
CReek,
за то, чтобы припаять один провод 5к рублей?))
блин, хочу так работать
CReek,
Смотря что у тебя в спидометре. Если дорестайл - то там лампочки, можно купить в магазине типа chip&deep по 20 р, и заменить их - они вставляются сзади в специальном сокете, в общем не сложно. Если рестайл - то там уже светодиоды - без пайки не обойдешься.
Не рестайла нет! Просто как они (лампочки) выглядят? И можно за место них установить диоды? У меня горит спидометр красным.
http://www.chipdip.ru/product/h39-12005.aspx
чета такого типа...
Сам сокет выглядит так : http://autolumination.com/74.htm (который #74 Twist Lock Bases)
Оттуда надо достать перегоревшую лампочку и воткнуть новую.
Насчет диодов незнаю, они в основном на напряжение 3В расчитанны, от 12В либо сгорят, либо будут греться... Ну можно конечно через резистор подключить - тогда будет греться резистор
doxtor,
Фильтор не менял, по скольку он в хорошем состояние! все что вы мне здесь на форум говорили, про различие ошибки, Я тупо стоял и перечеслял масеру что посмотреть, ничего этого он не нашел. Все в норме и клапан возле соленойда в отличном состояние и давление масла в норме. Я когда выходу из малышки, она меня током всегда бьет!!!!!!!! Вот видимо все таки это порваный провод на косичке, от туда коротыш и чек!!!
---------- Сообщение добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:23 ----------
zongang,
Спасибо! Поищу в факе как приборку разбирать)
---------- Сообщение добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:24 ----------
Ведмедь,
( . ) ( . )
(_х_)
Да это так поржать)))))))
2 CReek:
Я тебе про ошибки ничего не говорил, вся эта электроника - это не моя стихия
Тем не менее, я бы всё-таки настоятельно советовал прикупить и заменить топливный фильтр в баке. Во-первых, неизвестно когда менял предыдущий хозяин, во-вторых возможно это и есть решение твоей проблемы. В-третьих - если не решит проблему, то будет про запас. Т.е. деньги не потеряешь.
А, отдавать 5000 рублей на СТО за пропайку какого-то провода - верх глупости. IMHO.
doxtor,
Я имел ввиду все людей на форуме, кто давал советы!! Топливный фильтр меняется прямо в баке?? Где он находится?
CReek,
Устройство топливного фильтра вроде разное на американцах и европейцах. Если в баке - открути лючек под задним рядом сидений вытащи и посмотри. Вроде код фильтра на европейца 17516-S5A-930
Хотя еще есть фильтр 16010-S5A-932, судя по схеме вообще другой фильтр. Как все интересно у европейцев устроено
хорош тупить блин). у ВСЕХ 7 сивиков кроме дизеля фильтр в баке. по поводу остальных номеров уже 10 раз обсуждалось, повторяться не вижу смысла.
SanToS,
Я в клубе 10 дней, нихера не знаю ни в машине ни в самом клубе!понимаю как с новичками трудно, сам педагог, приходят новенькие, выносят мозг! Так что если не сложно помогайте получать знания о Гуру civic)))))
Ваши права
