неизвестные возможности 7го поколения

этот метод как раз в мануале на ТАЗ 2109 описан
правда ни разу не пробовали
думаю на четвертой можно завести...

Я мож ща Америку открою, но на морозе чтоб проще было завести механику, нужно выжать сцепление...

Сообщение от Растыка

Я мож ща Америку открою, но на морозе чтоб проще было завести механику, нужно выжать сцепление...

Это ты про свой метод или вообще про заводку??????

---------- Сообщение добавлено в 11:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:34 ----------

GreWolf,
ЛОГИЧНО блин!

Сообщение от Растыка

Я мож ща Америку открою, но на морозе чтоб проще было завести механику, нужно выжать сцепление...

понятно чтоб масло дополнительно в коробке не крутить надо выжимать/прокачать сцепление. а у меня так вообще защита от дурака стоит - не выжав машина стартер не крутит

ещё добавлю что некоторые на троссах заводят на нейтралке!!! т.е. катаються на тросе минут 5 пока генератор дает ток и потом с выжитым сцеплением на нейтралке крутят ключом!!!

А теперь, где тут про скрытые возможности 7-го сивика?

Евгений Новиков,
В общем. У меня вариатор и мне такой метод не подходит...

Сообщение от GreWolf

кто пробовал так заводить?
когда в мороз не завелась авто и нужно так сказать завести с толкоча, а людей и машин рядом нет то:
1, домкратим переднее одно колесо чтоб повисло
2, наматываем скажем трос на колесо как на юлу
3, ключем делаем полоборота чтобы все дачики загорелись, стартер не крутим
4, раскручиваем колесо дергая намотаный трос на себя

и усе - эфект толкания - завелась

в -30*С такие действия не самое рациональное решение В мороз самое главное чтоб АКБ был надёжный!

ps
Я так свой автомат завожу, газ не давлю, стартером чуток крутану чтоб насос нефть накачал, а потом курчу так как описал BigViking
если свечи залил то у меня всегда "горелочка" в багажнике хранится, 5 минут и свечи выкручены, затем их прокалил, посушил и обратно. Дедовский способ работает 100%

Даже на этот Новый Год 3го числа в -36*С завелся

Сообщение от meth0d

в -30*С такие действия не самое рациональное решение В мороз самое главное чтоб АКБ был надёжный!

ps
Я так свой автомат завожу, газ не давлю, стартером чуток крутану чтоб насос нефть накачал, а потом курчу так как описал BigViking
если свечи залил то у меня всегда "горелочка" в багажнике хранится, 5 минут и свечи выкручены, затем их прокалил, посушил и обратно. Дедовский способ работает 100%

Даже на этот Новый Год 3го числа в -36*С завелся

в мороз пока будешь ждать когда у тебя нефть накачаеться весь аккумуля\тор сядет - сразу надо крутить

куда там нефть качается? вроде как насос электрический и качает до определенного давления в рампе.. разве не так?