прокачка тормозной с абс

Для прокачки надо 2 человека

1 на педаль тормоза давит и накачивает систему - второй у штуцера.

педальный накачивает педаль 3-4 раза и удерживает её. далее штуцерный открывает штуцер и сливает тормознуху пока она течет. дальше закрывает штуцер (педальный педаль держит - при открытии штуцера она уйдет у него в пол).

далее повторяем действия описанные выше, не забывая подливать тормознуху в расширительный бачок.

Главное при прокачке не забывать доливать тормозуху, ибо если завоздушишь блок АБС, вот тогда разницу и прочувствуешь, прокачка с АБС и без нее.Педаль не прожать будет вообще.А пока в системе тормозуха, прокачивается как на тазах.
Мотюль хороший выбор, а можно и на оригинальную махнуть.
Главное не ниже ДОТ4

Спасибо за консультации Вот еще вопрос. Бывает минеральная и синтетическая. Оригинальная хондовская какая? и можно их смешивать?

а скажите мне что будет если поменять всю тормозную на ДОТ 5 или 5.1 ???

пытаюсь побороться с информативностью и задними барабанами =)

прокачивать пофиг как! Просто,если качать с дальнего к ближнему,то меньше чистой жижы уйдёт на прокачку.

demolog, смирись это барабаны. заменой дотов не поможешь.

reader,
А что ты про кастрол Dot4 думаешь? просто залил данную тормозуху и хотелось бы ваше мнение услышать.

а вроде его я год назад в субаря залил - да скорее всего его - нормальная тормозуха - машина прошла за это время под 40К километров. вполне доволен.
в хонду лил родную хондовскую - думал и в субаря залить - да жаба не дала.

да и народ по поводу дот 5 мозгуете, подумайте о том выдержат ли трубки, ибо она намного менее сжимаема чем дот 4 и совсем не гигроскопична.

сегодня прокачал тормозную систему, по итогу тормозить стала намного лучше, раньше при включенном кондиционере тормоза были вообще ватные, а сейчас как вкопанный останавливается. это при том, что сливаемая жидкость была чистой и на замену ушло всего 0,5л. думаю, что со временем оставшиеся 0,5л. волью в систему.