TILL,
вот и почитай ликбез =) вопрос про давление а не про смешивание :P
TILL,
вот и почитай ликбез =) вопрос про давление а не про смешивание :P
по неопытности слили старую жижу потом залили новую и давай прокачивать )))
вроде прокачали - пузыри не идут, норм все - но педаль далеко проваливаться стала, дальше чем было...в чем проблема может быть и как это исправить ?
исправить просто - прокачать правильно.Сообщение от stroyanch
сколько примерно качков на одно колесо? я около 10 делал.пузырьков не было[/B]
я прокачивал литр, на каждое колесо по 250мл. но по правде и половины хватит т.е. по 125мл.
Так ты как делал? Надо пару раз качнуть педалью, зажать и открутить гайку (ту самую, забыл как правильно называется)
так и делал: один сидит в кабине, пару раз качнет держит - я откручу штуцер , жидкость потекла, педаль провалится-штуцер закручу , чувак в кабине педаль отпустит. и так раз по 10 на каждое колесо....
а при этом за уровнем тормозухи в бачке следишь?
конечно , доливал постоянно
Почитал данную статью интересно написано. По поводу DOT 5 вот например:
Силиконовая жидкость DOT 5 вообще слабогигроскопична и срок службы её может достигать до 10-15 лет, но она имеет ряд других проблем, в частности высокая степень аэрации вследствии высокого показателя расворимости воздуха и как результат DOT 5 запрещена к применению в машинах с антиблокировочной системой (ABS)
и вот
Нижний температурный предел всех тормозных жидкостей составляет не выше -40 °C. Что же касается силиконовой жидкости DOT 5, то ввиду её негигроскопичности, она не поглащает попавшую в гидросистему влагу и не смешивается с ней, что может привести к отстаиванию воды в нижних точках гидросистемы, т.е. в поршнях и замерзанию этой воды зимой.
Последний раз редактировалось Mr Sofa; 29.08.2011 в 05:52.
народ, а как можно определить какая до этого тормазная жидкость была ? была ?? =)
Ваши права
Ответить с цитированием