прокачка тормозной с абс

сменил тормозуху полностью прокачачал как обычно с дальнего колеса работает пока проблем нет при торможение только звук появился когда слегка притормаживаешь на не большой скорости,может быть причной что трос ручника не натянут или колодки не притерлись,но звук в основном с пассажирской стороны

---------- Сообщение добавлено 26.05.2013 в 22:14 ----------

LEGACY,
пока не открутишь родной и не попробуешь вкрутить от совка врядли кто скажет .у меня тоже была проблема со штуцером на одном цилиндре а на другом полузаклиневший был,приобрел новые на обе стороны а так будь осторожен а то можно свернуть голову штуцеру цилиндры у нас алюминивые и штуцера тоже помоему я когда снял цилиндрики решил попробывать открутить предварительно вэдэшкой полил одному помогло а одному башню свернул

LEGACY,

могу одно сказать, главное чтобы резьба совпадала, во всяком случае от тазов резтба крупнее чем на нашем. пробовал неподойдет.

Так значит от таза не подходит! Ето хоть и отрицательная информация, но положительная в том плане что можно не тулить горбатого до стенки! Спасибо(demolog).

Родной штуцер отдельно продается стоит не дорого я себе покупал на передний супорт чтоб в самый нужный момент не возникло из за них проблем перед тем как тормозуху поменять

поставил недавно АБС себе. до этого не было, менял все трубки.

прокачивал просто, по мануалу - левое переднее правое переднее заднее правое левое заднее, т.е. по кругу.

можно прокачать диагонали.

все отлично прокачалось.
никакого штуцера на блоке абс не видел и давление не стравливал.

АБС в заводской комплектации но штуцера не нашел. Менял жижу методом прокачки, на не работающем ДВС по ходу автомобиля, через заднее правое, потом левое, переднее правое, переднее левое. Все как обычно, и все работает притензий нет!

Обсуждали штуцер на тормозом цилидре и суппорте

Купил для замены тормозухи Castrol brake Fluid DOT4.
Спецы порекомендовали что она ходит дольше и не впитывает влагу в себя по сравнению с обычной тормозухой.
В следтсвии чего не изнашивается так быстро гл тормозной цилиндр.
У меня он сдох.внутри образовались раковины, стал травить давление.
При плавном торможении педаль плавно проваливалась до упора вниз.
Рем комплект не помог, точнее он работал , где то полгода.Потом снова по старой троил.

Заменил главный тормозной со сменой жидкости.Все норм прокачалось с АБС.

Если внутри цылиндров образовались раковины, то замена DOT + рем комплект в лучшем случае дадут только временный еффект. А так это в пустую выброшеные деньги + прибитое время. Пользы как мертвому от примочек. И незнаешь когда даст осечку, считаю такие фокусы нецелесообразны!(проверенно на личном горьком опыте).