а на каком пробеге у тебя кат сломался ?
а на каком пробеге у тебя кат сломался ?
на 116-117 примерно загорелся. на 120 был снесен
Понятно. У меня сейчас 125 где-то, надеюсь ещё походит немного.
Ну а потом обманку по твоей технологии сделаю естественно
на самом деле, могу сказать, что все это ерунда. да чек не горит. едет нормально. но все равно, видно что двиг работает чуточку по другому. исчезло некое зависание оборотов при переключении. ну т.е. когда сцепление выжимаешь, обороты же прям заметно держаться некое кол-во времени на том же уромне и потом падают. так вот сейчас это происходит сразу...
есть вариант, что обороты плохо сбрасывались из-за плохой пропускной способности выхлопа с забитым катом)Сообщение от Tem-s
может быть. но там была четкая ступенька, которой так радовался толстый183
http://www.civic-club.ru/forum/showt...F1%EB%E0%E2%F3
Вот кстати не было у меня этой ступеньки никогда. Хотя вот щас уже ошибка 139 горит медленный отклык от второй лямбды.
знач это еще один признак умирающего ката)
О бензине пару слов.
Мой продавец тоже лил 95й, а я сразу решила переводить на 92й. Но так и не сложилось перевести полностью, т.к. заправляюсь очень редко - где-то раз в неделю и периодически попадаю то на отсутствие 92го, то на слив/залив. Так и получается пока, что постоянно чередую 92 и 95. Разницы практически никакой. Заправки тоже всегда разные. Детонация была только один раз от областной заправки noname.
а что кат? разве первая лямбда не перед катом стоит?
Ваши права
Ответить с цитированием