Лямбда, лямбда!

Купил оригинал хонда за 11 т.р. Вчера поставил полет нормальный.

ssv571,
Такая лямбда, как у тебя мне подойдет?
Варик, D15b втек, es1 седан

Сообщение от Vetal707

ssv571,
Такая лямбда, как у тебя мне подойдет?
Варик, D15b втек, es1 седан

Про ES1 не знаю, у меня EU1 но тоже Д15Б втэк, 105 л.с., Хетч с вариатором. Сопротивление нагревателя своего знаешь? у меня 1,4-1,5 Ома на холодную. По идее должна и тебе встать. у тебя оригинал такой 36531-PLE-003 или 36531-PLE-305. Если да то тебе подойдет.

Так надо знать оригинальный номер. Потом посмотреть по кроссу Денсо что бьется.

Vetal707,
Такая же начинка, как у тебя, лямда на 1,5 Ома, так что должна быть такая же, как у ssv571, а именно - 36531-PLE-305, себе такую же ставил в сентябре позапрошлого года, на нас она самая дорогая... У меня вышла в 9300 примерно через амаяму...

Сообщение от Scevola

Vetal707,
Такая же начинка, как у тебя, лямда на 1,5 Ома, так что должна быть такая же, как у ssv571, а именно - 36531-PLE-305, себе такую же ставил в сентябре позапрошлого года, на нас она самая дорогая... У меня вышла в 9300 примерно через амаяму...

Выше отписывался, я поставил Денсо 234-9005 через autodoc.ru 5313 с доставкой в Новокузенцк. На ebay.com цены от 80 баксов без доставки. Подошла как родная.

А моя уже в России... жду, надеюсь, верю. Но менять буду только с выпуском и удалением второго ката.

ssv571,

Scevola,
Да, у меня как раз по каталогу пробивается 1-я лямбда под номером 36531-PLE-003, либо 305. Так что есть альтернатива все-таки)) Надо заказывать)

друзья!
проблемка знач. следущая, кто что думает:

мотор д17а2 мешалка, ошибка на подогрев первой лямбды, сканирую Scanmasterom OBD, графики лямбды:

выложу позже, но суть в том что коррекция долговременная и кратковременная по нулям всегда! и неменяеться давишь газ или нет.

графики коррекции первой и второй лямбды то же по константе, нет никакой синусоиды по обеим, даешь газу чуть подскакиевает график и сразу на место.
но коррекции так никакой и нет.
поменял лямбду, ничего непоменялось, вот вопрос, проводка ли это, и бывают ли такие графики даже если сломан подогрев первой лямбды, или это косяк какой то в мозге?

Сообщение от demolog

друзья!
проблемка знач. следущая, кто что думает:

мотор д17а2 мешалка, ошибка на подогрев первой лямбды, сканирую Scanmasterom OBD, графики лямбды:

выложу позже, но суть в том что коррекция долговременная и кратковременная по нулям всегда! и неменяеться давишь газ или нет.

графики коррекции первой и второй лямбды то же по константе, нет никакой синусоиды по обеим, даешь газу чуть подскакиевает график и сразу на место.
но коррекции так никакой и нет.
поменял лямбду, ничего непоменялось, вот вопрос, проводка ли это, и бывают ли такие графики даже если сломан подогрев первой лямбды, или это косяк какой то в мозге?

Я ScanMasterом снимал показания со сгоревшим нагревателем первой лямбды, соответственно от первой лямбды не было ни коррекции, ни изменения вольтажа. Но от второй показания поступали нормально. Заменил первую лямбду и попробывал снять показания, всё нормально стало, с обеих лямбд и коррекция и вольтаж меняется.
demolog а ты считывал номер ошибки? P1167 такой номер? Это ошибка нагревателя, P1166 - это ошибка неподключения самой электрической сети лямбды. Если у тебя обе, то ты недовоткнул штекер )) У меня при замене такое было )) Потом довоткнул и всё ок.
Сопротивление нагревателя на плохой лямбде мерил? Если у тебя на ней покажет сопротивление, то явно дело в проводке до лямбды.