Откуда течет масло, посмотрите - не пойму

Сообщение от D13B2

спасибо за ответы,даже вопросов задавать не пришлось,ответы нашел все что искал!!!ситуация один в один как у автора поста на 12 странице в самом начале,даже потеки одинаковые!!!!буду менять прокладочки клапана соленоида!!вот еще бы номерок прокладки между соленоидои и между головкой.... Был бы примерно благодарен!

Не спеши, у меня такая же проблема была. В большинстве случаев лечатся одним простым способом. Для начала сними пластмассовую пробку-заглушку от распредвала, обезжири и посади на герметик ну или поменяй на новый стоит примерно150-200 рублей. Вот тогда со временем и узнаешь надо ли другие прокладки поменять.

Спасибо, но я как бы люблю заниматься авто, смысл лазить по два раза в практически одно и тоже место????Возможность потратить 600 рублей и пару часов времени на машину мне не влом, но за совет спасибо!!!!!!!Заодно хочу посмотреть на состояние каналов клапана ЕГР, может что удастся почистить без съема впуска!!!!!

15825-P2M-005 Прокладка соленоидного клапана
36172-P08-015 Прокладка масляного насоса
а моя пробка-заглушка так и валяется в бардачке после покупки, менять не потребовалось.

Сообщение от D13B2

Спасибо, но я как бы люблю заниматься авто, смысл лазить по два раза в практически одно и тоже место????Возможность потратить 600 рублей и пару часов времени на машину мне не влом, но за совет спасибо!!!!!!!Заодно хочу посмотреть на состояние каналов клапана ЕГР, может что удастся почистить без съема впуска!!!!!

Дело хозяйское, но-это хонда,и по этому если работает в пределах нормы лучше там не лазить, порой боком выходит))

Да я не первый год с хондочками дружу!!!!У меня 5 будка была, капрбюраторная, работала как часы, шаманил сам, продал со слезами на глазах, но вопрос стоял ребром( у меня хэтчбек 5 был) или 4 двери или новую лохматку, бабам не объяснить, что машина машине рознь, пусть и она новая!!!!!!Взял себе 7 поколение, вот теперь по тихому убираю косяки!!!!

Сообщение от boy7

Проблема в системе рециркуляции картерных газов. Нужно прочистить резиновую трубку, которая выходит из блока(у меня справа) и входит во впускной коллектор. Там же находится клапан. Его тоже проверьте.
Я просто прочистил трубку и все. Вот уже вторую неделю движок чистый, а обычно за два дня заливало маслом.
А через прокладки давит, так как газам некуда деваться и давление растет. А из под какой прокладки выдавит не известно.

После замены масла через 1500 вытекло около литра между движком и коробкой. Пробег 110000, задний сальник коленвала 700р, замена 10000р. Крайне не весело.
Прочистить трубку можно и самому, а вот проверку клапана рециркуляции желательно описать по-подробнее.
Давление в картере можно измерить??

aeros,
давления в картере быть не должно вообще

Сообщение от aeros

После замены масла через 1500 вытекло около литра между движком и коробкой. Пробег 110000, задний сальник коленвала 700р, замена 10000р. Крайне не весело.
Прочистить трубку можно и самому, а вот проверку клапана рециркуляции желательно описать по-подробнее.
Давление в картере можно измерить??

почитай
возможно это тоже

---------- Сообщение добавлено 15.11.2012 в 22:33 ----------

заменил я сегодня обе резиновые прокладочки клапана и соленоида втекового + заменил пробку, которая закрывает отверстие для трамблера!!!!Перед этим долил чуток масла и разил мимо заливной горловины грамм 20, перед этим смыл все потеки хайгировской жишкой, аж блестело все!!!!!Ну и что вы думаете, покатался я с часик по городу, повтыкал 1-2-3-4 на оборотах не больше 5000 и остановившись увидел потек свежего масла, не черного, а именно свежего!!!!!Вопрос, это по канавке между клапанной и головкой разогрелось и стекло масло что я разлил мимо, так как оно светлое!!!!под пробкой проверил нет подтеков, клапан втеоквый тоже сухой, остается только прокладка клапанной крышки?????у меня больле нет мыслей!!!! кто что думает????

Сообщение от D13B2

почитай
возможно это тоже

---------- Сообщение добавлено 15.11.2012 в 22:33 ----------

заменил я сегодня обе резиновые прокладочки клапана и соленоида втекового + заменил пробку, которая закрывает отверстие для трамблера!!!!Перед этим долил чуток масла и разил мимо заливной горловины грамм 20, перед этим смыл все потеки хайгировской жишкой, аж блестело все!!!!!Ну и что вы думаете, покатался я с часик по городу, повтыкал 1-2-3-4 на оборотах не больше 5000 и остановившись увидел потек свежего масла, не черного, а именно свежего!!!!!Вопрос, это по канавке между клапанной и головкой разогрелось и стекло масло что я разлил мимо, так как оно светлое!!!!под пробкой проверил нет подтеков, клапан втеоквый тоже сухой, остается только прокладка клапанной крышки?????у меня больле нет мыслей!!!! кто что думает????

Вот, только что забрал с экзиста эти прокладки. На днях буду ставить. А по твоей проблеме, мне кажется что всё-таки это задний сальник, который между двигателем и коробкой. Если мне замена не поможет, то значит у меня та же фигня. А ещё мне мой мастер сказал, что это поддон течёт, типа из под его прокладки масло подтекает. Ты поддон проверял?

D13B2,
еvgenich, вы снимите резонатор, короб фильтра, заведите тачку и погазуйте, на 3-х тыщах из под этих прокладок дрищет мама не горюй, сразу будет видно, у меня недавно прокладка внутренняя клапана втека задубела, маслица вытекло литра 1,5 Тоже сначала не мог понять откуда. В итоге разобрал, обе задубевшие, еле вытащил.
По каталогам той что в клапане нет на наше колено, но подходит от соленоидов с многих цивиков, аккордов, интегр и тп аж с 94 г. та которая между клапаном и ГБЦ легко бьется по ВИНу.
Цена вопроса 500 р 2 прокладки, обе на заказ 1-2 дня.
Номера, может кому пригодятся:
36172P08015 - та что маленькая, внутри клапана ВТЕК
15825P2M005 - та что между ГБЦ и клапаном.

---------- Сообщение добавлено 22.11.2012 в 01:07 ----------

aeros,
чё-т дорого замена-то...можно тыщ за 8 в мск сделать, у вас должно быть по демократичнее))