
Сообщение от
Igor_977
да, но учитывайте, что если лезть в него с целью ремонта, то не будете же вы менять только ремень (если это ремень)??? если в планах оставить машину для себя, то придется поменять шкивы (если есть задиры), оценить состояние гидромуфт, масляного насоса, а так же блока клапанов... и не забывайте о целой пачке фрикционов + новые фильтра и масло... полноценная капиталка варика встанет в не кислую сумму.
---------- Сообщение добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:40 ----------
все же рекомендую сначала вскрыть и посмотреть, проверить соленоиды в блоке клапанов. а дальше уже думать и решать. варик - дело хлопотное.