Умер вариатор ... есть вопросы!!!

А номер ремешка ты врят ли найдешь. Ни в одном каталоге его нет. Только вместе со шкивами.

если варик M3VA, то рекомендую запчасти в том числе и ремень посмотреть по кодам CR-V с вариатором, потому что на сивок по отдельности даже соленоиды не пробиваются, а на CR-V бьются только так, может и ремень можно пробить, они полностью идентичны. Ну CR-V разумеется до 2000 года которая. Если же не M3VA то к сожалению ни чем не могу быть полезен.

Нет там либо SLYA либо MLYA

Была поломка один в один.
Причина - срезало шлицы на муфте (маховике) между коленвалом и коробкой.
При снятии я уверен это выявиться и вариатор у тебя снова поедет. Цена вопроса - 2000 р. Подходит от HRV

в общем друзья пришел к одному итогу, что нужно самому снять да посмотреть ...
тыкать пальцем в небо то же не дело ...
сейчас особо деньгами не располагаю, что бы отдать 40тыс за ремонт на сервисе ...
буду держать в курсе событий, кому интересно ...

если есть еще чем помочь да подсказать ... буду рад!

спасибо за поддержку!

немного инфы, правда без внутренностей...

http://www.hondadoctor.ru/forum/showthread.php?t=1437

теория здесь:

http://www.drive.ru/nissan/opinions/...1/1555401.html

считал код ошибки 34 - Неисправен датчик оборотов ведущего шкива
может в нем дело? или машина всё ровно должна ехать?

Сообщение от PRODIGY

считал код ошибки 34 - Неисправен датчик оборотов ведущего шкива
может в нем дело? или машина всё ровно должна ехать?

Стопудова маховик. Ошибка означает, что нет вращения первичного вала - значит не передается момент от мотора к коробе.

по идее должна, только в аварийном режиме с мигающей "D"... но не уверен.

ну .... моё мнение пока до вскрытия, что срезало шлицы ... и комп увидел, что не правильно работает шкив ... и ткнул кодом в это место ...
на днях сдерну варик, будет видно уже ...