различия ДВС

Помогите разобраться ! ! ! У меня стоял D17A2 поменял на контрактный D17A.
На 4 тыс. бьет отсечка. Чем они отличаются? Как исправить?

Boogiman777, и чего, даже не смутили болтающиеся лишние провода?
Ставь со старого мотора датчик давления масла.
ЗЫ: По-моему пора в FAQ добавлять...

raven123,
уже описано все, просто фак никто не смотрит...

demolog, я видимо тоже

---------- Сообщение добавлено 26.02.2014 в 23:55 ----------

Блин, сейчас специально FAQ пролистал, ничего похожего не увидел...

raven123,

в отдельную тему то не писать, а вот тема по замене на д17а яповский, и переподключение проводки и по датчикам я описывал в соей теме.

может так прямо и нету конечно)

Перечитал всю тему, так и не понял, какую вязкость лучше залить)) как раз замена масла подошла, и хотел что то другое попробовать вместо 5-40

Сообщение от demolog

может так прямо и нету конечно)

Дык даже замены на d17 тем нет в FAQ.
Есть повод добавить.

я читал FAQ. Решения не нашел. Ставили без меня, лишних проводов не вижу.
как понять?
зависит от датчика ?

Сообщение от Boogiman777

Ставили без меня, лишних проводов не вижу.

А может их уже нет
Чего не предъявляешь тем кто ставил?

Сообщение от Boogiman777

зависит от датчика ?

Зависит от рынка. На американцах(и возможно европейцах) для vtec есть свой датчик давления масла.
На рисунке номер 12, у тебя сейчас должна быть заглушка

Flexo, попробуй подсолнечное с добавлением оливкового Altero. Хорошее масло, мне нравится.
Мне вот интересно, какими принципами ты руководствуешься, решив сменить вязкость масла? Чем тебя 5w40 не устраивает?