нет. сделай заменный интервал тысячи 3 и все ок.
нет. сделай заменный интервал тысячи 3 и все ок.
дороговато выйдет))Сообщение от reader
Фигли, тему промывки обсуждали охулиард раз, как бы потом она дороже не вышла. Пожалей движку.
и какой вариант при замене масла? я вот хочу кастрюль 5в40 сменить на.... (подставить хорошее) как же без промывки... хотя с другой стороны вся смазка нафиг выйдет нужная для механизмов. это не акти хоорошо.
Промывайте). Только потом бы будете 10ткм ездить на 3л масла и 1литре какого-то адского амна, называемого промывкой, и свято верить, что сделали двигателю лучше)))).
А чё, при промывке нет продува под напором?))
а ты все не продуешь!
проще сменить пораньше масло, чем кататься с веретенкой в двигателе.
Значит так,)) рецепт промывки движка в запущенных случаях такой:
залить высокощелочное масло с вязкостью, скажем, w30 или w40 (лучше минералку - так дешевле) -- проехать несколько сот км -- слить --... Процедуру повторить еще раза 2 (естественно, с заменой масляного фильтра). Потом залить масло, на котором планируется ездить.
и зачем насиловать двигатель? дешевле будет меньший интервал между заменами.
просто слышал что полусинь и синь не совместимы.. поэтому и думаю че да как. зима ожидается буйная. хочу на зиму залить 0в20. а сейчас лью 5в30. вот и соображаю - не свернется ли там все как молоко в кислоте)))
Ваши права
Ответить с цитированием