давно уже существует понятие как жидкие подкрылки,все это делается на СТО,соответственно за деньги.и не стоит наверно голову ломать!
---------- Сообщение добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:39 ----------
фигли четко,
приветствую!вопрос про БК.ты топливо заправленное сам вбиваешь или кидал провод на ДУТ?
самСообщение от Владимир063
конечно неудобно каждый раз надо вбивать количество залитого бенза.... но зато точно показывает.
тут обсуждение БК:
http://www.civic-club.ru/forum/showt...11#post2532511
Последний раз редактировалось фигли четко; 17.01.2011 в 11:28.
Жидкие подкрылки? Что это?
Почитал.....пишут разница шума мизерная=(
Последний раз редактировалось HondANew; 18.01.2011 в 17:09.
ДУТ у нас не особо точный, скоко раз пробовал калибровать - ничего путного не вышло
-17, с 3 раза только завелась, уже поворотники замигали, защелкало чтоли , как правильно заводить в такой мороз ?
ну рано что-то сдалась у тебя. у меня завелась с первого раза..ну покрутил стартер чуть подольше. без нажимания педали газа и прочего.
Tem-s,
аналогично, хотя и тяжеловато немного.
Medvezhonok,я в мороз сначала дальний свет включаю на 3 секунды и габариты сразу врубаю. Так аккумулятор больше тока дает.Когда машина не ездила и промерзла сильно,сначала кручу стартером немного,даю постоять 5 сек и делаю вторую попытку до победного запуска-масло разгоняется,мотору легче крутиться.Главное свечи не залить,в одной из попыток долго не ждать,пока бензонасос накачает.Я в первой не жду,кручу сразу как включил зажигание.Хотя,думаю это лишнее-не должны залиться за 2 попытки...
Medvezhonok,аккумулятор дохлый, с нормальным ничего б не защелкало.
сегодня -25 с лентяйки не завелась,а я все равно ее мучил несколько раз.вышел с ключа долго крутил,но завелась,поворотники заморгали и т.д. заглохла.второй раз запускаю-аккум сдох в ноль.приехал друг и провода помогли!!!от своей хонды я ожидал конечно большего.
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием