Подготовка к ЗИМЕ!=)

пробку ГБЦ можно заменить не снимав крышку если что просто отверткой поддеть

да я видел... мне всеравно там какойто блок снимать придется.... ЕГР чтоли.
ну и заодно разберу все и зазоры проверю в клапанах...

А кто знает под каким давление надо закручивать крышку ГБЦ?

HondANew,
крышка гбц - 20нм. достаточно от руки закрутить маленькой трещёткой.

LaYt,
при разборе единственный геморрой - проводку убрать оттуда (снять фишки и отодвинуть всё, что мешает). главное не перестараться.

Владимир063,
я в этих терминах не разбираюсь там ретейнеры, т.е. принцип регулировки как в вазовской классике как я понял. никаких шайб.

спасибо,теперь понятно!!!

а я кстать не обратил внимение, был это дот 5.1 или просто дот 5 =)
седня в сервис книжку загляну проверю

---------- Сообщение добавлено в 11:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:58 ----------

успокоился)) это был 5.1

Сообщение от Tw1sTeR

5.1

С сабвуфером

Заменил сегодня масло 0-20 и замерил сегодня антифриз - до -30град. Маловато.. буду менять

---------- Сообщение добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:34 ----------

какой антифриз можно залить кроме оригинала?

Немного справочной информации:
Фактически, большинство антифризов не подходит для алюминиевых двигателей, поскольку содержат силикат натрия и соль борной кислоты. Важным свойством этих элементов является их способность существенно понижать температуру водных растворов, при определённом соотношении можно получить жидкость с необходимой температурой замерзания. Эти элементы, добавленные к большинству хладагентов, действуют как абразив на систему охлаждения.

В составе антифриза Хонда не используются эти элементы, вместо них в оригинальном антифризе использована составляющая на основе органического ингибитора коррозии.

Ищи антифриз в составе которого нет силиката натрия и соли борной кислоты. ))
У кореша на субаре (аукционная пробег 95 000) помпа умерла. Заржавела. Антифриз Мобил. 35 тыс. проехал. Рановато для помпы как то.