Раскоксовка поршневых колец

Сообщение от D13B2

Какой то нервный ты!!! навеное в год быка родился а по знаку гороскопа овен??? Еще раз тебе повоторяю, что я промерял все, так как блять я сам отработал токарем 6 разряда на ЧПУ и знаю этот процесс как 5 пальцев, что как и куда и откуда и для чего!!!!!! поэтому не рассказывай о своем тупизме, перед тем как везти я промерил, все в допуске, к криворуким не вожу ничего, все далею сам, так как технически подкован...........а твоя твердолобость и уверенность когда нить тебя напорит на стальную стену, о которую лоб расшибешь!!!!! Не будь эгоистом и не втирай, тольк так и то, что ты говоришь, научись слушать и понимать других!!!! Предварительно промеряют для того, что бы исключить( покупаешь ремонтные поршня и везешь с блоком к токарю) а накуя покупать если у тебя все в допуске по ЦПГ???? но расходники меняются(кольца и вкладыши) я делал для себя, и считаю, что я делал качественно и сам........а не Дядя Ваня, моторист с 40 летним стажем, который мне посоветовал на этом пробеге выкинуть мотор и поставить новый, типа там всему пи...да будет ужо, я даже делать не буду......... Так что друг, научись слышать и понимать, а не Быть ковбоем ДЖО-Неуловимым.....

Во первых я не нервничаю.Ты наверное по знаку гороскопа олень? Где я советую выкинуть мотор?Во вторых,если не знаешь человека и с тобой общаются нормально не надо его оскорблять -это как раз говорит о твоем тупизме. В третьих,человек будет делать не сам,я то тоже сам делаю,только точу не сам.В четвертых если делаешь для себя ,лучше сделать качественно и надолго.Хочешь не на долго-пожалуйста меняй без расточки,пока что нибудь стучать не начнет.Или кусок поршня не отвалится.За вкладыши же читай внимательней,я категорично про расточку ничего не говорил.Да и вообще делать как я себе делаю никого не заставляю,заставить как раз ты пытаешся.Будь попроще.

Сообщение от dgo

Во первых я не нервничаю.Ты наверное по знаку гороскопа олень? Где я советую выкинуть мотор?Во вторых,если не знаешь человека и с тобой общаются нормально не надо его оскорблять -это как раз говорит о твоем тупизме. В третьих,человек будет делать не сам,я то тоже сам делаю,только точу не сам.В четвертых если делаешь для себя ,лучше сделать качественно и надолго.Хочешь не на долго-пожалуйста меняй без расточки,пока что нибудь стучать не начнет.Или кусок поршня не отвалится.За вкладыши же читай внимательней,я категорично про расточку ничего не говорил.Да и вообще делать как я себе делаю никого не заставляю,заставить как раз ты пытаешся.Будь попроще.

Я делюсь своим опытом, а ты пытаешься втьхать свое мнение.........Кстати по поводу знаков задиака и года, я тебе обоснованно и по существу написал, а за Оленя я бы с тебя лично спросил, была бы возможность пересечся.........не нервничай Неуловимый ДЖО......а почему не уловимый ................................. иди с миром......

---------- Сообщение добавлено 17.04.2015 в 17:38 ----------

Сообщение от alexzhimuk

Да бл!, чуваки, хватит уже.
Давайте по существу.
Если делать для себя и надолго - что нужно сделать с двигателем от и до?!

Обратится к хорошему мотористу, который даст заключение, что тебе делать, вернее ему делать или нет, а ты соглашаешься или нет? вот и все, я поделился своим опытом, неуловимый джо пытается тебе рассказать как качественно и на долго, я как проще и так же на долго.........!!!!!!!! Приезжаешь к мотористу, он вскрывает, смотрит, меряет, выносит вердикт, смерть, тогда думаешь контракт или расточки шлифовки и прочее, либо же можно отделаться малой кровью!Если сам шаришь, то думаю по маналу все доходчиво написано!

Да бл!, чуваки, хватит уже.
Давайте по существу.
Если делать для себя и надолго - что нужно сделать с двигателем от и до?!

Сообщение от D13B2

Я делюсь своим опытом, а ты пытаешься втьхать свое мнение.........Кстати по поводу знаков задиака и года, я тебе обоснованно и по существу написал, а за Оленя я бы с тебя лично спросил, была бы возможность пересечся.........не нервничай Неуловимый ДЖО......а почему не уловимый ................................. иди с миром

Возможность есть,приезжай,спрашиватель.
Втюхать я никаму ни чего ни пытаюсь,никого не оскорбляю(в отличии от некоторых).И да, тоже делюсь своим опытом.
Человек спрашивает ,как для себя и надолго.Вот смотри ,у тебя есть возможность,есть место,тем более раньше сталкивался и сам токарь.Я например тоже могу бесплатно загнать в бокс,мне и посмотрят и сам посмотрю и ничего с меня не возьмут.У человека нет этой возможности,ему надо быстро и качественно.
Смотри, загони к мотористу,купи прокладку под бошку(потому что после каждого вскрытия бошки надо менять) заплати мотористу,потрать рабочий день.Хорошо ,вынесен вердикт, например замена колец ,маслосьемных колпачков,вкладышей.Т.е.
Полная разборка двигателя,опять заплати мотористу,покупай прокладку,и все остальные запчасти,шлифуй бошку.И нет гарантии100% что масло после этого хавать опять не будет,цилиндр то стирается не равномерно,что бы качественно сделать замеры нужно поршень извлечь.Тебе хорошо можно там же машину оставить и подождать,а ему что делать? Не проще ли тогда докупить комплект поршней и точнуть цилиндры?Разница деньгах получается только на поршня и на расточку. А результат 100%. Ну как то так.Человек вообще не поймеш с каким именем.

---------- Сообщение добавлено 17.04.2015 в 17:36 ----------

Сообщение от D13B2

не нервничай Неуловимый ДЖО

Джо-потому что друзья меня так называют.

Во первых ,не надо на меня орать,во вторых поршня стоят в районе 3500 ,кольца около 1500, вкладыши 1500 комплект,шлифовка с расточкой штуки полторы тоже,за работу по переборке у нас берут 8000,столько же и без расточки(разница есть?)Выходит экономия только на поршнях и расточке.Люфта в направляющих с таким пробегом не будет,проверено.Толк ,от того что ты промерял? Тебе индивидуальные детали изготовили?Ты как все покупал стандарт.Бошку ты по любому шлифовал.За переборку отдаешь столько же .Про плюсы жора масла мне вообще ни чего не говори,ибо чушь мелешь.Физику учи.Какой резон? Заплатив на 15 000 больше получаем практически новый двигатель и не паримся на его счет ближайшие 150000 км



подскажите а где кольца по 1500 за комплект?

Сообщение от bocha1966

подскажите а где кольца по 1500 за комплект?

Вот здесь ищите
http://www.zzap.ru/default.aspx?part...lass_man=HONDA

Я таких цен давно не помню, комплект ТР 32400-стд стоил 2400, ремонтные не думаю, что разнится будут, может ценообразование от региона зависит???а как правило после подорожания и скачка зеленой бумажки цены в 1.5 раза скаканули....

---------- Сообщение добавлено 17.04.2015 в 22:24 ----------

Сообщение от dgo

Вот здесь ищите
http://www.zzap.ru/default.aspx?part...lass_man=HONDA

Лан, ты не злись, я заострил, а ты не сгладил, вот и порезались оба.....компромисс.....дружба, жвачка

да будет вам известно уважаемый кольца в оригинале продаются один комплект на цилиндр.умножаем на 4 и офигиваем) а вот tp продаются комплект на 4 цилиндра.

http://teikoku.mehanika.ru/engine/honda/
в помощь)

Так мы знаем, что оригинал на один поршень, а тот же оригинат ТР на 4 поршня идет в одной коробке

Сообщение от D13B2

Так мы знаем, что оригинал на один поршень, а тот же оригинат ТР на 4 поршня идет в одной коробке

32400 teikoku pistons , ага?