жрет бензин как лошадь

и так я полез туда значит под капот ) и че оказалось то? жопа вот че) подсвечники були все в масле, свечи черные, а машина то не троила !!! а там все залито реально по жопу самую, когда выкручивали их и начали вытаскивать подсвечник как из под крана плюхала струя масла из всех 4 ( четырех!!!) ! поменял поехал резинки на крышки клапанной т.к. им был капец высохли уже.. поменял свечи один фиг расход НЕ ИЗМЕНИЛСЯ!!! че делать блин? чек не горит все нормально вроде..даже бензин на более дорогой заменил уже

и еще а че на цивике электрическая рулевая рейка? йопт че делать то с ней? новую чели надо покупать или можно как то сделать?

Сообщение от Unlimited

один фиг расход НЕ ИЗМЕНИЛСЯ!!

и еще а че на цивике электрическая рулевая рейка? йопт че делать то с ней? новую чели надо покупать или можно как то сделать?

один фиг ты устранил последствия, а не причину. уже почти все согласны, что дело в лямбде. именно она отвечает за смесь в режиме closed loop.

поздравляю с озарением . зайди почитай фак и поймёшь, что с ней делать.

За что отвечает вторая лямбда?

смесь бенза с воздухом

это первая
в сервисе предположили что вторая вроде как дублирующая

это дятлы. вторая контролирует работу катализатора. Если его нет, разницы в показаниях первой и второй нет = ошибка "неэффективная работа катализатора"

если вышел из строя кислородный датчик,загорелся бы чек,так сказали мастеровые...Сейчас прогревочные обороты по утрам 1300 держит,потом скидывает до 800. Все в норме.Выкатал вчера весь бензин,на лампочке накатал около 100км.Залил 10л. будем эксперементировать сегодня.Сколько в баке остается,если загорается лампа?

не ждите так загоревшегося чека. У меня вообще оказалось что чек запитан с другой. Вторая лямбда была сорвана на какой-то кочке. А чек и не горел. При том что вроде как "исправно" загорался когда нужно было.

unlimited
у тебя расход 10?

зто не радует....Суксид в любых режимах ест 6.5л.