СВАП АКПП на МКПП седан

нифига себе траблы 0_о мужики зачем так пугать, у меня ж тоже пепелац стоит на половину свапнутый....жду тока кронштейны на коробку чтоб доделать...но походу это будет далеко не финал)))

SAMOREZ66,
Конечно не финал))и это далеко еще не начало)))))

Что за кронштейны? Подушки или уши под тросики?

да на самой коробке крепления справа и сзади ну и плюс подушки! и кстати когда дырки делал под главный цилиндр тоже офигел от железа,можно был гвоздем проковырять)) ты кстати верхний крепеж педали как приспособил? куда там длинный болт прикрутил?

Пока никуда, на днях займусь, потом скажу. И все кронштейны подошли бы с автомата, и задний и боковой. С виду вроде одинаковые. Только с передней подушкой нестыковки.

да подошли бы если б одни доблестные слесаря из одного очень "чесного" сервиса их у меня не поскручивали(( ну это уже другая история....

Закрепил педаль сцепления. Т.к. верхний болт педали попросту некуда вкручивать, самое оптимальное сделать планку из прочного метала.
Моя на фото получилась короткая, пришлось наращивать на 2 сантиметра.
Прикручивается в верхнюю дырку педали сцепления и в верхнюю дырку педали тормоза. Для установки пришлось снимать сиденье, рулевую колонку, блок предохранителей, остаблять педали тормоза и сцепления. К тормозу прикрутиться легко, засовываешь планку между корпусом и педалью, вкручиваешь болт и все готово. а вот с педалью сцепления пришлось помучаться, кое как болт вставит. По итогу когда выжимаешь сцепление моторный щит не гнется, станина педали стоит на месте.

Чтобы горели фонари заднего хода, с косой для АКПП.
На датчик положения селектора АКПП идут 10 проводов. Нужно найти "Белый" и "Оранжевый" провода, они идут в одной полосе, белый получается первый, оранжевый предпоследний. Зачистить изоляцию и прикрутиться к ним. И подключить эти провода на датчик заднего хода МКПП. Должно все работать. (Если вытащить провода из фишки, или совсем их отрезать у вас не будет заводиться машина, нужно именно параллельно подцепиться.)
У меня ничего не вышло, т.к. МКПП от сгоревшего цивика, из датчика торчат просто 2 усика, попробовал включить заднюю и прозвонить их, никакого результата. Видимо датчик сломан. Прозванивается или нет датчик целый не знаю, но в теории должно работать.

Датчик заднего должен прозваниваться при включеной задней

Внимание вопрос. Распиновка на мозгах одинаковая что у механки что и у автомата? Если я поставлю мозги механки, но косу оставлю автоматную, будет все корректно работать?