ГеоргийИрк2, сайленты не устранят. замена стоек/пружин тоже не поможет. как я уже писал выше - небольшой наклон можно исправить подложив шайбочки, но что бы по нормальному делать - надо развальные ставить. Я сначала шайбы ставил, потом все-таки развальный примострячил.
Кто говорит? Развал сзади до -1.5°(-0°45'±45') это норма.Сообщение от ГеоргийИрк2
Чтобы из-за сайлентов ушел развал, они должны болтаться как xyй в стакане.
Тем не менее, проблема обычно в пружинах.
глазу такой развал виден?
Вполне. Но стенд скажет точнее.
А пружины каким местом？
Так многорычажка же.
это подобие...
и все же пружины при чем?
Видимо "логика" в том, что пружина приподнимет кузов, а рычаг крепится к кузову, а значит изменит немного свое положение/угол, и вроде-как-может-быть чуть выровняет колесо. Только фигня все это. Надо развальный рычаг ставить.
Мне тоже не понятно, с конвейера значит все норм, а потом колеса домиком....
Я поменял все сайленты стойки и пружины и у меня колеса домиком стоят, как так ни чего не пойму из-за чего так? На развале мне саказали брать рычаги регулируемые или из обычных делать регулируемые...
Регулируемый рычаг надо ставить, когда с геометрией проблемы. А так, надо чинить, чтоб потом брюхом не цеплять при пустом багажнике.
Геометрия подвески меняется при опускании кузова.
Почитай ветку восьмого поколения, там эта проблема выражена гораздо более ярко.
Ваши права
Ответить с цитированием