Civic VII hatch? ЗАХОДИ!!!.. - Часть 2

mwalnut,
забей щас... сними под капотом короб пластиковый, дотянись там на моторном щите до крана и переведи его руками на тепло..полностью или не полностью, думай сам..чем больше откроешь - тем теплее, но дольше будет прогреваться. чтоб трос в панели поставить на место, это надо не 5 минут. а на морозе это не кайф. механизм там более чем стремно сделан.

короб мона не сымать))я так переводил)
кстати , обидно что радиатор кондея бошой а печко малынький. а че если поставить вторй радиатор на место кондея, установить доп помпу нах кондей.. а, и убрать заслонку. ваще пекло будет наверно
чувак на марк2 так сделал... тока без помпы. в -40 в майках (эт мне расказывали)

всегда думал что печка у нас регулируется электроприводом...
а ручки это как аналог кнопки +- и т.д

TJSergeo,
Ты был прав, тросик слетел с вертелки.
Добрался до него из отверстия от магнитолы. Поставил кранчик на вертелку и все в норме))
Работы 5 минут. Больше возился с панелью, которую пытался вытащить не повредив крепления.

---------- Сообщение добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:54 ----------

Еще один вопрос: Не могу понять, как проверить уровень антифриза? Под нее лезть?

Сообщение от mwalnut

[/COLOR]Еще один вопрос: Не могу понять, как проверить уровень антифриза? Под нее лезть?

возьми мерилку с болчка в которой ты воду или не замерзайку льешь
ну как еще сказать не знаю короче её сунеш в расширительный бачек и посмотришь по рисочкам

mwalnut, из под капота, там бачёк расширительный с радиатором рядом висит белого цвета, вот уровень на прогретой машине должен быть между мин и макс

WolfStein,
Это понятно, но не вижу жидкости сквозь бачок!

Фонариком посвети

WolfStein,
Если не знаю маркировку жидкости, нужно продувать бачок, чтобы заменить. Или можно долить?

mwalnut,
надо посмотреть цвет антифриза и доливать такой-же по цвету. гарантия совместимости не 100%, но хоть какая-то
главное не смешивать оранжевый с зелёным/синим вроде как. остальное не столь критично