Civic VII hatch? ЗАХОДИ!!!.. - Часть 2

Всем привет! Кто нибудь подскажет бошевкий кислородный датчик (который стоит за катализатром) будет работать?

Сообщение от Lelik80

Всем привет !!! подскажите плиз номер лампы с заводским ксеноном ,а то экзист японцев не показывает!или какой тип лампы там стоит?похолодало и под капотом на улице особо не порыщешь!!!

цоколь D2R там (можно поставить и D2S).Бери две корейские типа шоуми и не парь себе мозг номерами.

feyia,
такая же ерунда по осени всплыла - устранил сам путем разборки и очистки моторчика печки, работает до сих пор, как вариант - возможно щетки стерлись от времени.
p.s. моторчик за бардачком стоит, снимаешь его а там уже я думаю разберешься - откручиваешь 3(кажется) болта и он у тебя в руках. попробуй - хуже я думаю не сделаешь

---------- Сообщение добавлено в 10:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:09 ----------

Парни, у меня такая проблема - вчера загорелся датчик ABS, сразу оговорюсь, что вчера же менял подшипник задней ступицы и датчик загорелся именно после этого. В чем может быть проблема? может сам датчик неправильно установил или еще что-то? пробывал скидывать клема с аккумулятора - непомогло.

ступицу возможно не по магнитику выставил

Сообщение от Владимир063

все же на картинке есть.ослабляеш большую контрогайку и подтягиваешь маленький болт.соотвенственно контру обратно тоже затягиваешь.только все это не с дури,а то потом руль не повернеш.и ключ там вроде на 43(такого не существует в России)

зато существует ключ на 41 и наждак (:
спасибо
тянул до появления сильного сопротивления (это наверно уже пружина сжалась полностью) затем ослабил где-то на 40-50 градусов
думаю еще немного ослабить чтобы не было сильной нагрузки ибо все равно брякает

faust,
датчик подключил?
проверь провода

датчик и не отключал, открутил болтик и вытащил просто... потом назад вставил и так же закрутил...
MGG, можешь по подробнее описать как ее выставлять надо? а то первая машина, ничего не знаю.. почти

Сообщение от SerjioTT

зато существует ключ на 41 и наждак (:
спасибо
тянул до появления сильного сопротивления (это наверно уже пружина сжалась полностью) затем ослабил где-то на 40-50 градусов
думаю еще немного ослабить чтобы не было сильной нагрузки ибо все равно брякает

на счет ключа я именно так и делал.

помогитe совeтом, зaглох родной и всё! зaводится и срaзу глохнeт, диaгностикa покaзывaeт, что всё в нормe!

Сообщение от DenZA

помогитe совeтом, зaглох родной и всё! зaводится и срaзу глохнeт, диaгностикa покaзывaeт, что всё в нормe!

иммобилайзер есть?похоже на него.