1Likesвот и я туда же собираюсь. По пути как раз. А нет у них такого, чтоб надиагностировать того, чего нет и сказать чтоб чинил? и желательно у них
вот и я туда же собираюсь. По пути как раз. А нет у них такого, чтоб надиагностировать того, чего нет и сказать чтоб чинил? и желательно у них
Всем добрый)))Подскажите пожалуйста...На поворотах и на кочках машину в стороны кидает и перед и зад???Мне сказали развал-схождение посмотреть,а вы мне чего посоветуете???Машину только купил,так что особо в ней еще ничего не понимаю...
развал,сайлентблоки,стойки,стойки стабилизатора,и т.д. и т.п.Сообщение от arbuzik1488
и резина в том числе...
Так, отчитываюсь.
TRW JTS 294 Стойка стабилизатора 1 386,03
TRW JTS 295 Стойка стабилизатора
SNR R174.34 Подшипник ступицы колеса переднего 1 667,69
Delphi TC1299 Опора шаровая 1 416,47
Delphi TC1299 Опора шаровая 1 416,47
52306-S6D-005 Втулка стабилизатора заднего 2 155,42
Monroe 16474 Амортизатор газовый передний левый 2 548,92
Monroe 16473 Амортизатор газовый передний правый 1 3 380,95
Quinton Hazell QJB859 Пыльник ШРУСа 1 487,09
SNR R174.34 Подшипник ступицы колеса, комплект 1 1 243,07
Экзист задолбал - несколько позиций пришлось перезаказывать, а когда на правый аморт ценник до 4500 подскочил - послал их на, нашел за 3036 в avato.ru
Купленные запчасти встали как и положено. Шаровая, оказывается, в рычаг прессуется, видимо поэтому ориг был только в сборе с рычагом. Сервисмены за снятие рычагов доп. 2000 содрали. Но сервис проверенный, спорить не стал
Запчасти на вид добротные - там где есть резинки - резина плотная, хорошая. А то как-то в начале хондоводства купил сайленты типа ниппартс, так там резинка на новых на вид дряблее изношенной была
Спасибо,завтра покачу развал делать,а там уже посмотрим...Резину только поменял...Надеюсь что только развал,так ходовку в сервисе смотрели,когда покупал,сказали что нормально все...
Последний раз редактировалось arbuzik1488; 19.05.2012 в 11:10.
Tur,
А что теперь по осчущениям? Ничего больше не гремит?
А у меня вообще шляпа с машиной(((
Предистория такая: машинка закипела при подъезде к Воло. Комп ошибок не нашел. Поведение страноое, на переезде стоял - поползла стрелка,вентилятор не сработал. 5минут постоял заглушенный,завел, температуру показала в норме,по стрелке на панели. Может и с термостатом я все же напортачил (установил на 88 градусов вместо 7 Патрубки вздутые, в расширительный переливает, на трассе даже выбивало через крышку! Потом само как то прошло. Проехл 400 км в сторону москвы, на заправке не заглушил,заплатил,вышел,моя девченка машину заглушила, говорит - поползла стрелка, хотя уже неделю не выключаю кондей,что бы вентиляторы работали постоянно. По дороге через 100 км проверял, сливал клизмой с трубкой антифриз из расширительного)) Открывал крышку радиатора, убегал от фонтана. Потом доливал нового антифриза, прокачивал патрубками, спускал воздух. Ехал дальше. Как только теряла тягу - останавливался, значит кипит. Уже изучил сколько оборотов на какой скорости должно быть, что бы понять, теряет тягу или нет)) После захода солнца и похолодания все нормализовалось. Пробку открывал на горячую, антифриз не брызгал, просто немного пшык давления. В расширительном уровень не поднимался. Так проехал еще где то 400 км. У дома уже посмотел - уровень увеличился. Пробку открыл только утром, фонтана то же не было.
Через еду с работы. Встал на светофоре, зеленый - отпускаю тормоз, жму газ, а в ответ - иди ты на ... Глушу, хожу вокруг, в расширительном - норма, не кипим, щуп коробки - масло в уровне. Завожу - поехали. Вкратце - так раз пять последние пару км, кое как запарковал.
Отволокли сегодня в сервис, довольно крупный и солидный на вид, Русь. Там я менял в последний раз подшипник ступицы.
Щас позвонили, сказали,что прогрели двигатель до включения вентилятора. Кипения не обнаружили... Про коробку сказали, что "видимо не работает, машина не едет"... А то я сам не знал это ...
На сайте у них написано,что ремонтируют АКПП. Щас по телефону сказали, что у них какой то там партнер по коробкам. Завтра надо ехать разговаривать.
Щас пришла мысль в голову. Может ли неехать машина из-за внутреннего шруса? Как то мне сказали на сервисе,что внутренний правый шрус подходит, хотя я никак это не ощущал, только очень редко при резком старте небольшая вибрация чувствовалась.
HondаВод,
тупизм может быть защитой от перегрева. мозг выставляет ограничение оборотов очень низко, когда температура выше предела.
может термостат бракованный? то открывается, то заедает например. или пробка радиатора как-то неправильно давление поддерживает?
кстати я слышал, что датчик активации радиатора установлен не очень удачно и когда проблемы с антифризом, то до него может элементарно не доходить уровень и он не включит вентилятор.
в общем, какой-то косяк в охлаждении точно есть. не может сивик с д мотором с исправной системой охлаждения кипеть.
я тут недавно тестировал одну штучку на ЕК3, разгонялся преимущественно на первой передаче, переключение 1-2, потом замедлялся. разворачивался - повторял. температура на улице была за 30. радиатор в ЕК это не радиатор, это так). он в 2 раза меньше и более тонкий. тем не менее, выше 93 машину нагреть не получилось (проверено по телеметрии). а так обычно температура вообще 77-85. даже если вваливать.
SanToS, Да,ЕК был у меня,радиатор там маленький)))
Вопрос в том,что не едет и на холодную. Мысль про внутреннююгранату начинает находить подтверждение, хотя может это и защита моей головы от плохих вариантов)))
http://forum.santafe-autoclub.ru/ind...showtopic=9962
Цитата
Остановился перед пешеходным переходом.
Постоял на тормозе несколько секунд. Пешеходы прошли.
Снимаю ногу с тормоза и машина чуть трогается и с очень маленькой скоростью, почти незаметно перемещается. Давлю на газ - не едет. Двигатель работает нормально, но машина не едет.
Перевожу в ручной режим - ничего не меняется.
-один в один - мой симптом!
продолжение
Цитата
Всё вопрос закрыт!))) это был выпавший шрус, видимо когда шаровую меняли каким-то чудом (вибрация) сжалось стопорное кольцо
Вставили обратно
HondаВод,
ну у него она по моему вообще не поехала потом... т.е. если шрус выпал уже никуда не уедешь. а ты поехал потом как я понял.
но и на смерть АКПП это совсем не похоже. коробки наоборот буксовать начинают, а не тупить вот так
да, у меня как то странно вела себя машина. Я сначала не поехал вообще, точ в точ как у примера. Постоял минут пять заглушенный, поехал. Умагазина остановил, вышли поехали. Встал метров через 300, причем на ходу, ехал ехал и вдруг перестала реагировать на газ, точнее обороты растут,а машина не едет. Так с тремя или 4мя остановками к подъезду и припарковал. Нахолодную потом пробовал - не едет.
Ваши права
Ответить с цитированием