Civic VII hatch? ЗАХОДИ!!!.. - Часть 2

Сообщение от kaczumaz

Доброго утречка, всем присутствующим, у меня есть пара не скромных вопросов, буду очень рад если кто подскажет:
1. Экран катализатора, что будет если его удалить, как долго прослужит и чем чревато это для него ( катализатора )? Боюсь как бы не прогарел раньше времени...
2. И может есть какой спец ключ для замены косточек стабилизатора? Столкнулся с такой бедой, после замены косточек, проехав тыщи полторы появился стук перед него стаба. После осмотра стало понятно что гайки не затянуты до конца, ослабли. Сейчас всё подтянул, но на сколько хватит не представляю. И тянуть их оч не удобно... С помощью хлюпкого шестигранника. Либо кто как меняет?

У меня экран проржавел и отвалился (нижняя часть) - на работу катализатора никак не влияет... он там нужен, чтобы ничего от выхлопной трубы не загорелось (трава, например)
При замене стоек стабилизатора мне их просто срезали болгаркой... затягиваться и так должны норм, попробуй гайки сменить - если не ошибаюсь, там гайки с пластиковой вставкой, которая и не позволяет произвольно откручиваться и при многократном откручивании-закручивании пластик изнашивается и не держит

Сообщение от dimon333

Что за косточки?

в оригинале они называются link небольшая стоечка, с обеих сторон шарниры, соединяет стабилизатор поперечной устойчивости с рычагом.

kaczumaz,
1) экран катализатора не влияет на срок его службы, у меня вообще кат вырезан и стоит пламегаситель, соответственно никаких экранов нет.
2) у меня тоже раскручивалась косточка, после повторной затяжки вроде норм стало.

Привет всем! Подскажите, пожалуйста, на какой схеме искать номера фильтров вариатора? А лучше даже показать. В faq я конечно видел номера, но я хочу знать где они расположены на схеме и в автомобиле.

Ну по поводу удаления, это я в курсе. Но я хочу узнать на какой тогда они его так заботливо спрятали от воды?

Сообщение от kaczumaz

Ну по поводу удаления, это я в курсе. Но я хочу узнать на какой тогда они его так заботливо спрятали от воды?

Скорее не от воды, а просто тепловой экран. Ибо катализатор весьма горячий.

ГеоргийИрк2,
при езде должен гореть постоянно если селектор в положении D
при включении зажигания, загорается и гаснет

---------- Сообщение добавлено 10.07.2014 в 17:54 ----------

Сообщение от Krazfun

Привет всем! Подскажите, пожалуйста, на какой схеме искать номера фильтров вариатора? А лучше даже показать. В faq я конечно видел номера, но я хочу знать где они расположены на схеме и в автомобиле.

внешний фильтр тут http://honda.epcdata.ru/civic/la-eu3...electric/8608/
внутренний тут http://honda.epcdata.ru/civic/la-eu3...ssion_at/8595/

Про гайки тоже в курсе, поэтому я их и не откручивал. Второй раз не затянешь. Меня интересует другое. Там надо сам шарнир фиксировать шестигранником и ключом ткнуть гайку, но это настолько не удобно, что я сильно сомневаюсь в том что умные японцы так задумали. На заднем стабилизаторе в разы лучше система, два ключа и всё что надо...

Всем привет!
Ребята, а какие поршневые колечки на d15b для замены купить?
Вроде TP какие то? можно ссылку с парнамбером на них?

Привет!
У кого есть опыт замены бензонасоса? Подскажите что купить и поставить, чтобы болт он.
А то что-то машинка жены порой на трассе начинает гнать... жалуется что толкается.
Ранее на диагностике выявилось, что фильтр давно не менялся, да насос "гонит". Фильтр поменяли, пришла очередь насоса.
Новый оригинал чур не предлагать.

Fatar,
кто то вазовский бош ставил)))