Дроссельный узел

Amigo,
а не дашь ссылку на тему где ты скрины выкладывал...

дайте ссылку...сам блин решил почистить дроссель на свою голову...теперь прои полной остановке сначала обороты падают до 750...потом поднимаются до 1600 и держутся секунд 10 потом падают до нормальных...задолбался уже...
хотя я не разбирал ничего а просто карбовым очистителем прыскал

May-O-Rus,
еле нашел ссылку, тока скриншоты уже не открываются http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=80160

Сообщение от May-O-Rus

Привереда,
где ты такое читал?

---------- Сообщение добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:41 ----------

а то очень хочется вылечить и поставить свой дросель

Не помню точно: то ли на дроме, то ли тут где-то..

Amigo,
какой прогой лучше пользоваться чтоб это всё увидеть??

я OBD tool использовал

Сообщение от JDM Tuner

дайте ссылку...сам блин решил почистить дроссель на свою голову...теперь прои полной остановке сначала обороты падают до 750...потом поднимаются до 1600 и держутся секунд 10 потом падают до нормальных...задолбался уже...
хотя я не разбирал ничего а просто карбовым очистителем прыскал

снимай регулятор холостого хода и чисти,можно смазать даже немного,подклинивает,было такое..

Timon206,
да снимал я его уже и чистил и мыл ... осталось только рядом спать положить и одеялком накрыть))))))
не помогает...

JDM Tuner,
XD)))

Внимание, главное не перепутать шланки с антифризом, которые одеваются на КХХ. Я один раз перепутал, так у меня обороты поднялись, мама не горюй. Проверяется просто: надо снять верхний из патрубков, если из КХХ течет антифриз, значит правильно одели, если антифриз течет из патрубка, то меняйте местами. Также у меня подклинивала дроссельная заслонка (холостые обороты были 1500 оборотов) которую я чистил со снятием (снимал только заслонку, сам датчик не трогал), на место чуть чуть не встала, разобрал, точно поставил на место, и все хорошо.
Вот хороший фотоотчет по читке КХХ и дроссельной заслонки
http://foto.drom.ru/5536/