ест масло! что может быть причиной?

Сообщение от Roman780

Не соглашусь. Полностью исправный двиг не будет жрать масло.У меня хавал, как трактор. Кольца залегли, поменял кольца, дальше езжу на оригинальном 5W-30. Уже второй год, не ест. Если масло уходит литрами, то это не в масле дело, а движке пиндец наступает.

полностью исправный с новыми кольцами и маслосъёмными.
на наших машинах всё далеко не новое, это раз. плюс температура вспышки всётаки достаточно важный показатель у масла. а у хонда ультра лтд он всего 197 градусов. соответственно, оно может начать сгорать на поршнях, когда мотор капитально прогрелся при долгой поездке по трассе. это и есть угар масла. у меня на оригинале по городу расхода масла небыло вообще. при коротких поездках по трассе на 50-70км со временем масло чуть чуть уходило. а когда за раз проезжаешь 1000км по трассе, то по приезду доливать приходилось.
с мобилом по городу то-же самое, зато на коротких поездках масло теперь не уходит совсем. может и на дальних так будет, я не проверял.

---------- Сообщение добавлено 24.09.2012 в 13:39 ----------

ну а про литры расхода масла никто не говорит. это явная капиталка.
единственное, что терпимо - литр от замены до замены (9-10ткм). это значит, что с мотором уже не всё в порядке, но пока нормально. всё, что больше - уже повод насторожиться.

товарищи! Приветствую! Читал-читал так и не нашел....видел кто-нить мануал по замене колец, колпачкоф на Д17?
Купил машин, вроде все нормально посмотрел, дыма из трубы не было. Через некоторое время посмотрел - масло на щупе НЕТ! 0_0 поменял тут же масло на хонду 5-30...проехал тысячу км - опять на холодную на самом кончике щупа( пользовался автозаводом, потом пришел, завел ключом - дым из трубы((( правда не черный, а какой-то молочный что ли(

Есть отчет по переборке двига на партнере D15 со снятием. Я себе кольца менял без снятия двига.

А на д17 без снятия пихла реально колечки поменять?

Реально. НО! Тебе будет необходим нормальный набор головок и ключей, рассухариватель, обжиматель колец (не колхозь из консервных банок, сразу нормальный купи), прокладки, сами кольца, возможно вкладыши (они только под заказ), все собирать только с динамометрическим ключом. Рассухариватель клапанов. Несколько баллонов карбклинера. И нормальный гараж с ямой. Мое мнение: Если есть возможность притащить с попонии нормальный двиг, то проще притащить его.

Roman780,
Что то список больно большой ты написал. Кольца, если я не ошибаюсь, можно поменять просто сняв поддон. Т.е. отсоединив шатуны от колена, и вытащив их с поршнями вниз заменить кольца. Да придется поворачивать колено для удобства - но сложного тут нет ничего...

На мой взгляд : герметик или прокладка для поддона, масло в двигатель, кольца + необходимый инструмент. Вкладыши ? Тут только по факту осмотра будет ясно.

Сообщение от HellHaund

Roman780,
Что то список больно большой ты написал. Кольца, если я не ошибаюсь, можно поменять просто сняв поддон. Т.е. отсоединив шатуны от колена, и вытащив их с поршнями вниз заменить кольца. Да придется поворачивать колено для удобства - но сложного тут нет ничего...

На мой взгляд : герметик или прокладка для поддона, масло в двигатель, кольца + необходимый инструмент. Вкладыши ? Тут только по факту осмотра будет ясно.

Ну ну.

Сообщение от HellHaund

Кольца, если я не ошибаюсь, можно поменять просто сняв поддон. Т.е. отсоединив шатуны от колена, и вытащив их с поршнями вниз заменить кольца.

желаю удачи
особенно хочется посмотреть как ты, уже плюнув и сняв колнвал, будешь засовывать назад поршни через низ и сколько колец при этом поломаешь

Сообщение от SanToS

желаю удачи
особенно хочется посмотреть как ты, уже плюнув и сняв колнвал, будешь засовывать назад поршни через низ и сколько колец при этом поломаешь

Я не знаю как конкретно на хондовском, но на некоторых моторах снять поршни вниз физически невозможно из-за особенностей отливки блока.
Так что хотелось бы выяснить, а предлагавший сам пробовал проделать такую процедуру?

Сообщение от raven123

Я не знаю как конкретно на хондовском, но на некоторых моторах снять поршни вниз физически невозможно из-за особенностей отливки блока.
Так что хотелось бы выяснить, а предлагавший сам пробовал проделать такую процедуру?

Думаю, что не делал.