Ресурс двигателя

Сообщение от EstVik

Тоже вот проблема срасходом масла. По городу расход 0 (катаюсь до 2000 об/мин), а по трассе при 3000-3500 об/мин расход 200 г на 1000 км. Пробег по спидометру 115 000 км. Масло по ходу чуток не то (shell 10w40) сменю на 5w30 - отпишусь.

что то она у тебя на таких оборотах сильно много масла кушает!!!
у меня переключения 1-2 (6300) 2-3 (5900) 3-4 (5600) это для неё нормальный режим, по крайней мере при моём стиле езды! и масло в разы меньше чем у тебя уходит

Сообщение от andryduc

что то она у тебя на таких оборотах сильно много масла кушает!!!
у меня переключения 1-2 (6300) 2-3 (5900) 3-4 (5600) это для неё нормальный режим, по крайней мере при моём стиле езды! и масло в разы меньше чем у тебя уходит

Ну да многовато. До этого 30 тыс. в городском режиме наездил расхода вообще не было. Съездил на Юг (10400 км)и офигел 3 л. в пути доливал. Попробую для начала марку масла сменить, но думаю не поможет.

Привет всем! Опишу ситуацию а вы пожалуйста прокоментируйте. пробег по спидометру 230 тыс. км. Наверно скручивали. Сивик 94 г.в. Компрессия по 10 в каждом котле. Масло подливаю если еду(1-я 40-60 , 2-я до 80 , 3-я до 120.) подливаю примерно 150гр. На 1000 км. Было залито кастрол 10-40. Что меня больше всего интересует так это свист как от турбины на высоких оборотах, а у меня карб. Подскажите что может свистеть. Мне кажется что это распредвал( у знакомого было на жигулях маслонасос слабо качал.) может я ошибаюсь?

D13B 175000 пробег. Масло кушает, по крайней мере если крутить больше 3000. В сервисе говорят пора менять всякие там прокладки, колпачки, и кольца. Думаю не врут. До кап ремонта не думаю доводить. Есть планы свапа.

К вопросу о смене марки масла в целях его нерасхода: лью кастрол эдж спорт 10W60. Что посаветуете вместо этого?

D15B 1998 годика... пробегала уже 205 тыщ.. насчет скрута не знаю!? но доливаю примерно 100 гр на тыщу

Вот так

Сообщение от maks_PERM

Вот так

Ни чё приборчики, машинка норм...Пробег не плохой. А вообще по теме: если взять нулёвую японскую хондочку, грамотно обкатать, менять маслице через 10 тыс.км, заливать то масло которое указано в паспорте (вязкость нужную), а не как некоторые льют 10W60 (Зачем? Вы чё в гонках участвуете?), ну и негонять постоянно на 7-8 тыс. об/мин, то думаю, двиг без особых проблем 300 тыс. пройдёт, ну а дальше неплохо бы двиг и проверить, мож кое-что заменить. А если на наших б/у машинках масло хавается при пробеге 80-90 тыс., то судите как машину эксплуатировали или сколько скрутили. Из жизни: ездил в Avensis'99 с пробегом на одометре 447 тыс. (правда хозяин с движком уже возился по крупному, т.е. капиталил и всё такое). Как машину эксплуатировали ведь сразу видно...

Сообщение от EstVik

некоторые льют 10W60 (Зачем? Вы чё в гонках участвуете?

нет.
Просто езда на 6-ом Цивике-это всегода гоночные ощущения....

6-й Цивик гоночный? бггсскк))

230 000 пробега - если кручу до 4 000 по тахометру, то расход масла нулевой... а вот носился 2 месяца 5000-6500-7 000 по таху, то сожрала за 5000 пробега (по щупу) с максимума, до минимума... но все в границах положенного, а скока енто в граммах - фиг его знает, но думаю, что грам 150-200 масла...