Как завести машину в мороз (или что-то в этом роде.) (с) NickeR

На ннм.ру понравилась статья про стоимость владения авто в Японии. Основная мысль правительства в том что, если ты хочешь иметь личное авто, то должен сперва позаботиться о том как ты ее будешь содержать. Где ставить на ночь, плюс все что связано с эксплуатацией авто.
А у нас купил в кредит машину, а остальное пофиг. Кто где и как.

дай ссыль пожалуйста

Сообщение от TrolL

По части завести вебасту через три дня простоя на морозе я бы не был так уверен! Посчитал все вложения и затраты на подогревы и самый простой способ это поставить таймер на сигнализации!!! Машина так же теплая, единственная затрата жто немного потраченного бензина в отличии от вебасты у которой сибистоимость убивает напроч все ее характеристики!

есть такая хрень как заводская система защиты авто с иммобилайзером. и чтобы сделать прогрев надо ставить обходчики для него. в этом случае каждый решает для себя что ему лучше поставить обходчик - а это значит второй ключ от машины (или чип с него) будет всегда в машине, либо поставить вебасту (ну или другой предпусковой подогреватель) и оставить стоковую систему защиты машины без колхоза. я выбрал второе

---------- Сообщение добавлено 20.12.2013 в 03:59 ----------

Сообщение от TrolL

[/COLOR]Кто боится за свое 10 - 20 летнее авто занимайтесь гемороем ставте вэбасты. Меня одна только топлевная магистрась идущая по салону просто в ужас привела.

Единственное что подогреватель можно поставить на субару, ибо фиг заведешь

---------- Сообщение добавлено 20.12.2013 в 03:15 ----------

ИМХО!!!!

речь как раз таки про новое авто. я на своего цивега ставить вебасту не вижу смысла - дефы хватало за глаза.
ps на новой субе топливная магистраль проходит по салону в доль порога - техническое решение производителя.
pps в прошлую зиму суба заводилась и в минус за 30 без дополнительных подогреваний

TrolL,
Каждому свое конечно, у меня есть с чем сравнивать, поэтому и говорю свое мнение. Пробовал и автозапуски с сигналки и по таймеру и по температуре. На данный момент для меня вебасто самый оптимальный вариант. Плюсов больше чем минусов. Самый минус - цена, но имхо для (почти) новой машины - холодные пуски и тарахтение на месте по 2 часа в сутки - большее зло, чем стоимость вебасты.
«И не нужно мне щас лечить только» что холодные пуски и тарахтение по всем ночам – ничего не значит. Ресурс движка и пробег не только в км измеряется

согласен со strike-dv, речь идет про новые и почти новые авто

Есть деньги на новое авто - позаботься о теплом гараже ... и усе

Сообщение от TrolL

Есть деньги на новое авто - позаботься о теплом гараже ... и усе

да даже и не для новой гараж надо... у меня гараж в 2 раза машины стоит, хотя коробка коробкой 6*4, с позорной ямой, в которую если мне спуститься то плечи см на 10 будут торчать... Зато в центре города и от дома через дорогу... за эту цену явно можно было 8-го цивика года 2010 взять...

Сообщение от tim38

но прогревы во-первых это противозаконно,

вебаста тоже попадает в категорию прогревы и законность ее тоже весьма сомнительна

Сообщение от tim38

дай ссыль пожалуйста

Вот http://nnm.me/blogs/thread1/kak-zhiv...tam-v-yaponii/

Сообщение от VagneR

Вот http://nnm.me/blogs/thread1/kak-zhiv...tam-v-yaponii/

Форсаж Токийский Дрифт напомнило.

Сообщение от VagneR

Вот http://nnm.me/blogs/thread1/kak-zhiv...tam-v-yaponii/

Статья очень интересная