Как завести машину в мороз (или что-то в этом роде.) (с) NickeR

Сообщение от Grief

о кстати, о заводе. вспомнил глюк который меня порой напрягает.
если в баке меньше 6 литров хреново заводится - иногда дольше крутить надо, иногда схватится и тут же глушится, со второго раза все ок.
топливный фильтр и все что после него менял, включая двигатель естественно с топливной рампой и всем впуском.
от времени года и температуры не зависит.
остается только насос, но если в баке больше 6 литров то все ок.

та-же беда, насос купил еще летом, но все не соберусь поставить(((

Еще я сеточку на насосе чистил.
Мож каки на дне уже много за столько лет накопилось? Хз Короч

Насос дохлый просо и все, вообще насос охлаждается бензином, зимой его тупо может прихватить а летом он просто может перегреваться.

вообщем дело такое: аккордеон опять очень проблемно сегодня завелся, крутил по 10-15 секунд раз 5 наверно, пока аккум не сдох. вроде схватывает, но не заводится. прикурил и потом с раза второго завелся, что делать? а то чую при -30 он встанет мертвым грузом до весны. на выходные планы: поменять свечи, почистить дроссель и форсы, поставить новый аккум. что еще сделать чтоб зимой было легче заводить???

дэфу ставить в него и искать розетку

Сообщение от kkkz

вообщем дело такое: аккордеон опять очень проблемно сегодня завелся, крутил по 10-15 секунд раз 5 наверно, пока аккум не сдох. вроде схватывает, но не заводится. прикурил и потом с раза второго завелся, что делать? а то чую при -30 он встанет мертвым грузом до весны. на выходные планы: поменять свечи, почистить дроссель и форсы, поставить новый аккум. что еще сделать чтоб зимой было легче заводить???

позвони мне

-16 не завелся?

Да первое это аккум поменять на не менее 60А/ч и масло зимнее.

Форсы, бдз и свечи почти не влияют на то, чтобы не завестись, если им конечно не полный трындец.
И если прикуриваешься, то тоже должно с первого раза завестись, с первой прикурки, а не так как ты пишешь

прикурил и потом с раза второго завелся

Сообщение от ГеоргийИрк2

-16 не завелся?

Да первое это аккум поменять на не менее 60А/ч и масло зимнее.

Форсы, бдз и свечи почти не влияют на то, чтобы не завестись, если им конечно не полный трындец.
И если прикуриваешься, то тоже должно с первого раза завестись, с первой прикурки, а не так как ты пишешь

ну вот как то так, да при прикуривании совсем не с первого раза завелась, покрутить пришлось. причем мой сивик вообще без проблем заводится с первого раза даже с автозапуска

---------- Сообщение добавлено 27.11.2014 в 17:12 ----------

еще по совету Жеки Троля буду смотреть топливную полностью. на форумах аккордоводов пишут что часто проблема кроется в слабом давлении, создаваемым топливным насосом

Сообщение от kkkz

ну вот как то так, да при прикуривании совсем не с первого раза завелась, покрутить пришлось. причем мой сивик вообще без проблем заводится с первого раза даже с автозапуска

---------- Сообщение добавлено 27.11.2014 в 17:12 ----------

еще по совету Жеки Троля буду смотреть топливную полностью. на форумах аккордоводов пишут что часто проблема кроется в слабом давлении, создаваемым топливным насосом

но после того как ты завел, дальше то она нормально заводится в течении дня? Или когда -10 было, нормально она заводилась?
Факты сопоставляй и найдешь проблему.
Давление могут в СТО померить в топливной, делоф та.
Раз от прикурки, т.е. фактически от другого рабочего аккума она не сразу завелась, значит проблема где то еще, что то ей мешает поджечь гремучую смесь

Сообщение от ГеоргийИрк2

-16 не завелся?

Да первое это аккум поменять на не менее 60А/ч и масло зимнее.

Форсы, бдз и свечи почти не влияют на то, чтобы не завестись, если им конечно не полный трындец.
И если прикуриваешься, то тоже должно с первого раза завестись, с первой прикурки, а не так как ты пишешь