Как завести машину в мороз (или что-то в этом роде.) (с) NickeR

Ребят спасайте!!!!не могу завестись!история проблемы такова,вобщем катался я на хорошем бензе(5л оставалось),заправил 15 на хз-заправке,ехала вроде норм но были тупняки,не было тяги,выяснил на форуме что причина в трамблере,глянул,реально крышка с него отошла и грязь внутри была,ну взял на ночь домой,разобрал прочистил,собрал и поставил на машину,хочу завести - ноль эмоций,крутит но не схватывает,проверил искру - есть искра,но неуверенная какая то,поменял трамблер(рабочий 100%),не чихает даже,поменял свечи на иридиевые новые,искра хорошая но не схватывает,форсунки бенз хорошо распыляют,думал бенз овно,потому как он даже на свече от зажигалки не загорался,слил весь бенз и залил 98 хорошего,завожу а она опять не заводится,даже не чихает,всю голову уже сломал,не могу понять в чем причина,и "быстрым стартом" брызгал туда и нифига,сейчас мороз -15,но до этого заводилась с пол оборота даже на грязном трамблере,не один аккум уже посадил крутя движок по 10 минут,подскажите в чем проблема

А зажигание не сбил случайно?

Сообщение от Lemonkiss

Ребят спасайте!!!!не могу завестись!история проблемы такова,вобщем катался я на хорошем бензе(5л оставалось),заправил 15 на хз-заправке,ехала вроде норм но были тупняки,не было тяги,выяснил на форуме что причина в трамблере,глянул,реально крышка с него отошла и грязь внутри была,ну взял на ночь домой,разобрал прочистил,собрал и поставил на машину,хочу завести - ноль эмоций,крутит но не схватывает,проверил искру - есть искра,но неуверенная какая то,поменял трамблер(рабочий 100%),не чихает даже,поменял свечи на иридиевые новые,искра хорошая но не схватывает,форсунки бенз хорошо распыляют,думал бенз овно,потому как он даже на свече от зажигалки не загорался,слил весь бенз и залил 98 хорошего,завожу а она опять не заводится,даже не чихает,всю голову уже сломал,не могу понять в чем причина,и "быстрым стартом" брызгал туда и нифига,сейчас мороз -15,но до этого заводилась с пол оборота даже на грязном трамблере,не один аккум уже посадил крутя движок по 10 минут,подскажите в чем проблема

вв провода правильно одел? ну и потом когда долго мучил машину - наверняка залил свечи и в горшках наверное полно бенза, нужно шприцом отсосать бенз из цилиндров, потом выкрутить свечи и без них помаслать стартером, все это время свечи пусть полежат на ветру, чтобы их нормально просушило

Сообщение от mysony

вв провода правильно одел? ну и потом когда долго мучил машину - наверняка залил свечи и в горшках наверное полно бенза, нужно шприцом отсосать бенз из цилиндров, потом выкрутить свечи и без них помаслать стартером, все это время свечи пусть полежат на ветру, чтобы их нормально просушило

только не забудь вынуть предхранитель на мозг а то еще катушку в трамблере сожгешь

VagneR,
не сбил,перед тем как снять метки ставил,да и при заводе крутили трамблер и так и сяк,не схватывает
mysony,
вв 100% правильно одел,заливало,отсосал бенз из котлов(прилично залило кстати),оставлял на ночь просушиваться без свечей,их домой забрал для прокаливания,но в общем все равно толку ноль((((
что еще посоветуете?уж незнаю куда лезть то,бенз хороший,аккум новый,свечи новые,искра хорошая,форсы бенз хорошо распыляют

Сообщение от Lemonkiss

VagneR,
не сбил,перед тем как снять метки ставил,да и при заводе крутили трамблер и так и сяк,не схватывает
mysony,
вв 100% правильно одел,заливало,отсосал бенз из котлов(прилично залило кстати),оставлял на ночь просушиваться без свечей,их домой забрал для прокаливания,но в общем все равно толку ноль((((
что еще посоветуете?уж незнаю куда лезть то,бенз хороший,аккум новый,свечи новые,искра хорошая,форсы бенз хорошо распыляют

Обычно мы для заводки замерзшей машины свечи не прокаливаем, а из рабочей машины снимаем и вкручиваем. При таком раскладе даже залитые горшки зажигаются.
Могу сделать предположение, что у тебя может глючить сигналка, если она конечно есть. Суть сводится в блокировке например какого-нибудь датчика, либо еще какой дряни с помощью релюшки, а они имеют свойство иногда накрываться. Узнай что у тебя заблокировано и попробуй эти цепи прозвонить.
Еще одно предположение, на грани бреда. Проверь выхлопную трубу. Мы в детстве запихивали картошку в выхлопную и если трасса герметичная машина часто не заводилась. Может перемерзла от конденсата. Такое бывает если машина без движения на частых прогревах стояла.

Ну и клапанную крышку сними глянь на ремешок, можт перескочил на зуб из-за старости.

попробуй на удавке, если и это не поможет, то либо бенз, либо зажигание, либо грм) чудес не бывает)

VagneR,
ок,спасибо,попробую!а как определить перескочил зуб или нет?))и еще заметил: я тут один не из Иркутска чтоли?

Сообщение от Lemonkiss

VagneR,
ок,спасибо,попробую!а как определить перескочил зуб или нет?))и еще заметил: я тут один не из Иркутска чтоли?

нас много, не ты ли без бамперов гоняешь с ревущим прямотоком???

Сообщение от Lemonkiss

VagneR,
ок,спасибо,попробую!а как определить перескочил зуб или нет?))и еще заметил: я тут один не из Иркутска чтоли?

Ты просто в ветке иркутского отделения, вот потому тут все из Иркутска

---------- Сообщение добавлено 20.01.2014 в 20:38 ----------

Надо скидывать клапанную крышку и смотреть на метки распред вала и коленкалов, ну и на состояние самого ремня. Если изношен ты это сразу увидишь. Снимать крышку реально даже на улице, только протянуть надо будет болты в определенной последовательности и в несколько этапов. В уголки прокладки клапанной крышки слегка помазать герметиком. У тебя щас в МО температура вряд ли низкая, работать можно. Я в прошлом году в -25 клапана настраивал прямо на улице.